Noticias y guías de negocios
UM Xtreet 200 Naked en el mercado nacional
Se llama Xtreet 200 Naked para competir con las motos populares más fuertes del mercado de los 6 millones de pesos. También se lanza a ligas mayores con la V2S 650.
Um Motors Colombia, compañía que nació en Estados Unidos en 1999 y que lleva seis años de trayectoria en ventas en nuestro país con más de 30.000 unidades rodando por Colombia, y con experiencia en más de 11 países de Latinoamérica, pone en el mercado la nueva Xtreet 200 Naked monoshock.
Es una moto totalmente diseñada en China y que entra a competir directamente en el mercado de las tipo sport, donde se encuentra con motocicletas como la Pulsar 200 de Auteco y la Honda 150 CBF, que son referentes de la gama.
La Xtreet presenta un diseño vanguardista, recordando las motos tipo 'Naked' italianas, cuya característica principal es una farola grande adelante, y su chasís muy descubierto.
La moto está equipada con un motor de 175 cm3 4 tiempos, con 12 caballos de potencia a 8.000 rpm, balanceado para evitar al máximo las vibraciones, pesa 130 kilos. Funciona con arranque eléctrico o de patada y va conectado a una caja de 5 velocidades, con transmisión de cadena.
En cuanto a suspensiones en la parte delantera tiene un sistema
tradicional de horquilla telescópica hidráulica y atrás trae como novedad el mecanismo MAS (Monoshock Advance System) con un
solo amortiguador graduable en altura y dureza.
En los frenos también hay mejoras, ya que es la única de su clase en tener discos, delantero y trasero en forma de sierra, que proporcionan una mejor parada y, según el fabricante, menor mantenimiento, ya que su forma les brinda una mejor refrigeración a los discos.
Está montada en llantas sellomáticas, GRIPMAX 130/70/17 atrás, con rines de aleación en forma de estrella. Esta medida de llantas es la más ancha que se ofrece en motos de este tipo y proporciona mejor agarre.
El cuadro de instrumentos es clásico, con relojes grandes, donde tiene velocímetro con odómetro y parcial, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de marchas.
En la marcha la moto es suave, cruza muy bien y es fácil de manejar porque la suspensión absorbe muy bien los altibajos y los huecos de nuestra ciudad.
La posición de manejo es muy cómoda y la moto cuenta con barras protectoras laterales en caso de una caída, para cuidar al máximo la moto y, obviamente, al conductor.
El asiento es de doble altura lo cual resulta mucho más cómodo tanto para el piloto
como para el pasajero y viene con parrilla portaobjetos en aluminio
para fácil instalación de una caja.
Nos pareció que tiene la potencia justa. El motor ofrece muy buen torque con lo cual la respuesta es correcta, pero le falta algo de potencia al final del tacómetro. Frena muy bien y ofrece excelente maniobrabilidad.
El precio de introducción será de $5.999.000 y a los primeros 200 clientes les regalan el SOAT, más los trámites de matrícula y un bono de $1,200,000 para la compra de una chaqueta con airbag marca Airmax. Es decir, para arrancar con este nuevo modelo le han agregado atractivos accesorios y facilidades.
UM V2S650
Dentro del portafolio de UM Motors aparece la V2S 650, motocicleta tipo sport, de alta cilindrada, fabricada por Hyosung, en Corea.
La moto está construida sobre un chasís de bastidor perimetral, impulsada por un motor bicilíndrico a 90 grados, con 647 cm3 que produce 76 caballos de potencia a 9.000 rpm, conectados a una caja de 6 velocidades por medio de cadena.
Pesa 206 kilos, según la ficha técnica. Tiene doble disco de frenos adelante, llantas rin 17 montadas sobre rines de aluminio, y un completo cuadro de instrumentos digital.
Con este producto se atiende a una clientela que forzosamente dentro de su proceso de usuarios de motos, va pidiendo cada vez mayor capacidad y poder en la máquina, cosa que ya es palpable en el mercado en el cual el motociclista básico ya subió uno o varios escalones.
Más artículos sobre Nuevas motos
Revista Motor
Kawasaki Z 1000, la 'Supernaked'
Tanto por líneas, agresivas y futuristas, como por desempeño, es un fierro que no puede pasar inadvertido, en la ciudad o en las carreteras, con sus 138 caballos de impulso. Cuesta $34.7 millones.
Nuevas motos
La solidez de la nueva UM REV 180R
Manejar esta sport es un verdadero placer. La UM REV 180R tiene argumentos para competir en el mismo segmento con las motos japonesas más reconocidas por su solidez y diseño.
Nuevas motos
UM Xtreet 200 Naked en el mercado nacional
Se llama Xtreet 200 Naked para competir con las motos populares más fuertes del mercado de los 6 millones de pesos. También se lanza a ligas mayores con la V2S 650.
Nuevas motos
Con la G450X BMW le apuesta a las motocicletas de Enduro
Con su nueva moto G450X, BMW se le midió a una de las pruebas más difíciles y exigentes de la especialidad, el Enduro de Verano en Argentina y mostró toda su versatilidad y resistencia.
Nuevas motos
Una gota de MotoGP: Yamaha YZF R15
Con diseño, tecnología e innovación, Yamaha quiere llegarle al público que siempre ha soñado con tener una moto de alta cilindrada. La YZF es la primera moto en su segmento con inyección electrónica.
Nuevas motos
BMW S 1000 RR: Moto GP a la calle
En el legendario circuito italiano de Monza se presentó la versión 'domada' de la motocicleta que está presente en el mundial de Superbikes y con la cual la marca alemana volvió a las pistas.
Nuevas motos
La revolución de Yamaha continua con el lanzamiento de la la FZ 16
En menos de dos meses, vuelve con otra motocicleta, la FZ 16, que ratifica plenamente el nombre que ha acompañado sus nuevos lanzamientos este año: 'Yamaha Revolution'. Van tres motos nuevas este año.
Nuevas motos
Nueva Ninja ZX6 R: un volador de Kawasaki
Auteco-Kawasaki trajo al país la última versión de la conocida Ninja ZX6 R, una superbike pura sangre que tiene un motor de 600 cm3, 4 cilindros y 100 caballos de potencia.
Archivo de noticias
La nueva moto Honda VFR 1200F
Esto es en lanzamiento más reciente de la marca. El estilo y la potencia de una deportiva para viajar por las calles del país.