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Para elegir y comprar| Apagar el radio al momento de tomar el volante puede ser importante ya que puede ocultar el verdadero sonido del motor y camuflar ruidos extraños. Siga las siguientes recomendaciones.
Aunque siempre es importante que el comprador 'sienta' el carro que va a conducir más adelante, nunca descarte la visita a un taller mecánico de su confianza para realizar las revisiones técnicas al vehículo que va a comprar.
Recuerde que allí deben realizarle una prueba específica para medir la potencia del motor y que es la más importante al momento de tomar una decisión.
- Pida al vendedor que maneje el carro primero. Con seguridad, tratará de impresionarlo con la potencia del motor, la suavidad de marcha y, en general, con el buen estado del carro.
- Tómese su tiempo para pasar al volante. Observe si hay abolladuras y goteo de líquidos, que pueden ser los síntomas más evidentes del estado general del carro, incluso para quienes no tienen conocimiento de mecánica.
- Recuerde que el sonido del motor debe ser suave y parejo. Si detecta ruidos que, a su juicio, sean extraños, recuérdelos cuando piense en comprar el carro.
- La caja de cambios debe permitir el paso de uno a otro con suavidad y precisión. No se debe mover la palanca y mucho menos debe sonar al meter un cambio. Además, se debe prestar atención a que la caja no 'bote' ningún cambio.
- Realice la prueba a diferentes velocidades y por diferentes tipos de terreno. Es recomendable que el trayecto que haga tenga ascenso y calles sin asfaltar. Los ascensos ponen a prueba la potencia del carro. Los terrenos irregulares pueden poner en evidencia ruidos extraños y problemas en la suspensión.
- El sistema de dirección debe ser suave y preciso, no debe presentar mucha holgura antes de mover las llantas, si esto se presenta hay desgaste en los componentes. Durante la prueba de conducción conviene soltar el timón en un sitio despejado, para observar si se desplaza hacia algún lado, lo cual indicaría también desgastes en el sistema de dirección o averías de suspensión.
- El embrague debe funcionar suavemente y al accionarlo para arrancar no debe presentar saltos, que son síntomas de un disco reparado. Además, si quiere examinar más rigurosamente el disco, lleve el vehículo a una pendiente y si nota que la velocidad del motor aumenta pero el auto no avanza, el disco está muy gastado.
- Un buen sitio para escuchar ruidos, es un parqueadero subterraneo. Allí tome atenta nota de cualquier ruido por pequeño que parezca, ya que le puede indicar fallas o desgastes.
Despues de conducir el vehículo
- No permita que se apague el motor al terminar la prueba.
- Pida a su acompañante o al dueño que acelere varias veces mientras usted observa la salida del escape. Si el humo es negro puede indicar mala sincronización o defectos de ajuste en el carburador. Si es azulado puede indicar desgaste interno del motor en cilindros, anillos o válvulas.
- Revise el motor en busca de fugas de agua o aceite o, en el peor de los casos, soldadura en el bloque o en la culata.
- Fíjese en el estado general de las mangueras, correas y cauchos, estos le darán una idea aproximada del mantenimiento que se le ha dado al carro.
