Qué carros puede comprar con 11 millones de pesos

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ArtículoQué carros puede comprar con 11 millones de pesos

Es necesario someter el vehículo a un buen peritaje técnico que le garantice la compra. .
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Para elegir y comprar | En Colombia, uno de los países con el menor índice de motorización de América, tener un automóvil sigue siendo el sueño de muchos.

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No importa el precio, hay clientes para todo: desde los carros más baratos y veteranos, hasta los más costosos y modernos.

Para este caso, Carroya eligió un listado de vehículos de bajo presupuesto (alrededor de 11 millones de pesos) para aquellos que están pensando en comprar su primer carro o en adquirir el segundo vehículo para 'sortear' el pico y placa. Las marcas mencionadas ya se han posicionado en el mercado automotor colombiano.  Las referencias del listado fueron seleccionadas por el Asesor Carroya.

Nissan
Aporta tres modelos dentro de este rango de precios. Los modelos Sunny, B13,B14 y AD Wagon. Todos con motor de cuatro cilindros, 1.600 c.c con 8 válvulas en el Sunny (1991-1992) y B13 (1992-1996) algunos con carburador; mientras que el B14 con motor 1.600 c.c con 16 válvulas comparte motorización con los B13 de 1996 en adelante y con la Ad Wagon.

El consumo de gasolina es un poco menor en los motores con 16 válvulas e inyección de combustible. Sobresalen por el costo de sus repuestos que es bastante económico.

Renault
Con 11 millones de pesos usted también puede acceder a un Renault Twingo de modelo entre 1996 y 2003, con motor de cuatro cilindros y 8 válvulas de 1.300 c.c de 55 HP o 1.050 c.c de 60 HP.

El Renault Clio primera serie 1996 a 2001 con su rendidor propulsor de cuatro cilindros de 1.400 c.c de 8 válvulas y 80 HP.

Otro vehículo que usted puede comprar es el Renault 9 (1992-1996) en sus versiones Brio con motor 1.300 c.c de 55 HP, Súper 1.400 c.c de 68 HP y Máximo de 1.400 c.c y 75 HP o el 1.4 con motor de inyección de 80 HP (1997-1999).

Por último el Renault 19 (1994-2001) con sus motores 1.400 c.c de 80 HP con inyección de combustible. 1.600 c.c de 75 HP, 1.700 c.c de 92 HP y 1.800 c.c de 110 HP, todos de 8 válvulas y carburador.

Son vehículos fuertes y durables con motores de buena potencia y bajo consumo de gasolina; muy bien aprovechados por unas relaciones de caja y final de eje ideales para la topografía montañosa de Colombia.

Chevrolet
Se une a este listado con el tradicional Sprint de 1986 a 2004 que con su motor de tres cilindros de 993 c.c y 50 HP con carburador hasta 1997. Es un vehículo que se destaca por su fortaleza, potencia de su motor y mínimo consumo de combustible.

Le sigue el Swift con carrocería de tres puertas (1993-1996) importado de Ecuador y un motor similar al del Sprint pero con carburador únicamente, y una potencia de 52 HP. Este carro también se vendió con carrocería sedán (1991-2004) con motor 1.300 c.c de 66 HP (con carburador e inyección) y 1.600 c.c de 16 válvulas (1992-1996) que produce 95 HP y está disponible con caja de cambios manual o automática.

Continúa con el Esteem (1996-2004) con carrocería sedán y motor 1.300 de 83 HP y 1.600 c.c de 97 HP; ambos con 16 válvulas y sistema de inyección de combustible.

Por último se suma a este listado de Chevrolet el Corsa lanzado en 1996 con carrocerías de tres, cuatro y cinco puertas, que hasta 1997 tuvo motor 1.300 c.c de 8 válvulas y 70 HP; este carro cambió en 1998 por el 1.400 c.c también de 8 válvulas y 84 HP que se mantendría en producción hasta el año 2007.Vehículos muy apreciados por su fortaleza y duración y por su gran respaldo de marca.

Mazda
El primer escalón lo ocupa en Mazda su modelo 323 (1983-2004) que con sus carrocerías de tres, cuatro y cinco puertas con motores de 1.300 c.c de 68 HP y 1.500 c.c de 75, ambos de 8 válvulas, merecen ser contemplados.

Le sigue el Allegro (1995-2008) que con sus opciones de carrocería sedán y hatchback con sus motores de 16 válvulas de 1.300 c.c y 75 HP, 1.600 c.c de 105 HP y 1.800 c.c de 125 HP, siempre serán una muy buena elección.

También merece ser mencionado el Mazda 121 (1997-1999) importado de Japón con una original carrocería compacta por fuera y amplia por dentro, con propulsor de cuatro cilindros de 16 válvulas y 75 Hp de potencia.

Termina la oferta de la marca japonesa con el Mazda 626 (1984-2006) con carrocería de dos, cuatro y cinco puertas, con motores 1.800 c.c de 92 HP y 2.000 c.c de 102 HP y de 2.000 c.c de 125 HP en el modelo Nuevo Milenio de 1998 a 2008.

El Mazda Asahi con carrocerías de dos, cuatro y cinco puertas y motores de 1.800 c.c de 92 HP y 2.000 c.c de 102 HP. Matsuri con carrocerías sedán y hatchback y motor de 2.000 c.c de 102 HP. Vehículos aspiracionales para el cliente colombiano y aún buscados por muchos por su calidad.

Fiat
Palio y Siena (1997-1999): El  primero con carrocería hatchback de tres y cinco puertas, y el segundo unicamente sedán . Con motorizaciones en el Palio de 1.300 c.c con 8 válvulas de 74 HP y 1.600 c.c de 16 válvulas y una potencia de 103 HP. Mientras que en el Siena se cuenta con el 1.300 c.c similar al del Palio y un 1.600 c.c de 8 válvulas de 80 HP.

Volkswagen
El Gol (1993-2007) es un vehículo brasilero con carrocerías tipo hatchback de tres y cinco puertas y motorización 1.600 c.c de 75 HP y 1.800 c.c de 90 HP. Es una muy buena opción por calidad, bajo consumo de combustible, mecánica sencilla y repuestos económicos.

Peugeot
Con ese dinero también puede adquirirse un Peugeot 205 o un 106. Son dos vehículos que se podrían comparar por precio, más no por tecnología.

El 205 fue presentado al mercado en 1982 y se fabricó en varios países hasta 1997; el 106 se presentó en 1991 y se fabricó hasta 2003. Por tamaño son similares, pero en el tema de repuestos y servicio especializado, el 205 es un poco más económico.

Consejos prácticos antes de comprar un carro usado
Por tratarse de vehículos usados, es fundamental que antes de comprar los someta a un peritaje técnico y legal.

Analice bien si sus ingresos son suficientes para poder cubrir los gastos y obligaciones que demanda un carro: cuotas de pago, impuestos, seguros y mantenimiento.

Pida al vendedor que maneje el carro primero. Con seguridad, tratará de impresionarlo con la potencia del motor, la suavidad de marcha y en general, con el buen estado del carro. Mientras tanto, usted observe, escuche la marcha del vehículo y tome nota de todo para después sacar conclusiones.

Después de realizar la prueba de ruta, revise de nuevo el exterior del carro. Es probable que detecte cosas que no notó en la primera vez: abolladuras, descuadres de carrocería o puertas, pintura cuarteada, podridos.

Recuerde revisar el interior del vehículo. Retire las alfombras para revisar que no haya humedad o corrosión en los pisos. Hágalo tanto por fuera como por dentro; además, retire los forros de los asientos. Puede ser que la tapicería original esté rota.

En algunos vehículos, los modelos más recientes se salen de la categoría de los 11 millones de pesos, pero tienen alguna versión o año de fabricación que entra en esta categoría.

Fuente: Asesor Carroya

Palabras Clave: CARROS - USADOS - VEHíCULOS - ECONóMICOS
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