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ADQUIERA SIN PROBLEMAS UN VEHÍCULO USADO

Para total tranquilidad de la compra es indispensable acudir a la asesoría de manos especializadas.

Para registrar el chasís, el auto se eleva para comprobar que no haya sufrido golpes, ni tenga corrosión.

Para que pueda disfrutar tranquilamente de su carro debe verificar que esté en regla -en términos legales- y que se encuentre en óptimas condiciones mecánicas.
“Por ello es vital acudir a especialistas en la materia que puedan determinar la tradición del vehículo y los guarismos de identificación (códigos únicos) que se encuentran en el chasis y el motor. Estos sirven para verificar la originalidad de estas piezas y se cotejan con la tarjeta de propiedad y las fechas de importación y matrícula”, explica Juan Carlos Sandoval, director Técnico de Automas.

Como una ‘uva’
Respecto al estado mecánico, Andrés Jaramillo, gerente General de Colserautos (empresa especializada en peritaje de vehículos), advierte que se debe realizar una inspección por un especialista que toma solo una hora con el fin de que se puedan analizar múltiples puntos de la máquina, la estructura y la pintura, entre otros elementos.
“De esta forma el comprador puede tener un diagnóstico acertado que le permita saber realmentre qué está negociando e incluso, conocer el precio real del automotor. Cabe anotar que una vez se ha hecho la inspección se expide un certificado en el que describe cada detalle”, explica el experto.
No es suficiente -enfatiza Jaramillo- conformarse con mirar el exterior, el odómetro (cuenta kilómetros), los cojines (o los forros) o las corazas, puesto que hay docenas de aspectos que se escapan a los ojos y que solo pueden ser detectadas con la ayuda de herramientas especializadas.

El diagnóstico
Estos son algunos detalles que revisan los especialistas:
- Con un medidor de espesores se verifica si ha habido algún cambio en la pintura.
- Se examina la línea del carro porque de estar muy averiada es irreparable.
- En pistas se revisan frenos, alineación y suspensión.
- Se realiza la prueba de compresión y vacío al motor.
- Se hace uso de un tensiómetro para medir el nivel de mercurio expulsado por el motor.
- El boroscopio muestra, por medio de una cámara, el estado de los cilindros y los pistones.
- El estetoscopio sirve para detectar ruidos de motor o en ruta.

Hay que tener en cuenta que la inversión en un vehículo es muy significativa si se compara con lo que cuesta el peritaje.
Este lo que hace es garantizar la tranquilidad en el futuro.