La correa de repartición fabricada en caucho es recomendable cambiarla cada 35 mil kilómetros en cualquier vehículo.

Respuesta:

Su rotura además de producir una varada en la vía puede dañar válvulas e incluso pistones del motor, lo que se traduce en altos costos de reparación.

Desconozco el costo de los repuestos y de la mano de obra pero pienso que el costo total debe estar entre los 300 mil y 500 mil pesos, dependiendo del taller y del sitio donde se compren los repuestos.

La bomba de agua se cambia aprovechando la mano de obra que se paga por el cambio de la correa y siempre y cuando ya muestre síntomas de desgaste.