Básicamente, el labrado sirve en un 90 por ciento para dispersar el agua y la suciedad que hay entre la llanta y el piso.

Respuesta:

(El Tiempo, vehículos) Para más agarre, la llanta debería ser lisa, como sucede en los carros de competencia, pero obviamente no pueden ver una gota de agua porque patina. Ya en materia de labrados hay especializaciones, sobre todo, para más o menos agua y para terrenos difíciles, tracción y barro; donde se usan tacos y en los camiones hay ruedas direccionales y de tracción, como en las motos.