El Mazda 323, sino me falla la memoria, lleva 3 chicleres, uno grande para la marcha mínima y dos más: uno para cada venturo.

Respuesta: 

Para conocer el estado interno del motor lo más aconsejable es tomarle las fugas de compresión, una prueba mediante la cual se le inyecta aire a cada uno los cilindros y se mide qué porcentaje deja escapar.

Si la lectura indica más del 10 por ciento el motor necesita una revisión profunda y posiblemente una reparación de motor.

Todo motor baja aceite así este en buen estado. Cuando el motor moja las bujias la razón la expondrá la prueba de fugas de compresión.

La bujía mojada puede ser desde los cauchos de las guías de válvulas hasta un desgaste severo en los cilindros y anillos.

Un síntoma de anillos en mal estado es la presencia de gran cantidad de aceite en la carcaza del filtro de aire al lado de donde entra la manguera que trae los vapores de aceite del cárter.