Siete consejos para alargar la vida útil de tu vehículo
La organización IHS Markit de los Estados Unidos establece que un vehículo tiene una longevidad en promedio de 11 años gracias a los avances tecnológicos y al desarrollo de mejores materiales. Sin embargo como toda máquina, requiere de verificaciones y mantenimientos preventivos, que permitan su adecuado funcionamiento, cumpla y prolongue con su vida útil proyectada.
Si no sabes mucho de mecánica, lo primero que deberás revisar será el manual del usuario del fabricante que viene con el carro; allí te darán claridad sobre las específicaciones, las características técnicas y de desempeño, así como una guía de mantenimiento y funcionamiento de los sistemas electrónicos con los que viene equipado tu auto.
“Hacer revisiones visuales periódicas y respetar los tiempos de mantenimiento, son factores clave para que un automotor funcione adecuadamente. Es importante que el propietario lo lleve a los talleres o centros de servicio autorizados de la marca, pues en estos sitios se tienen los equipos especializados y personal técnico debidamente capacitado, para un correcto mantenimiento”, comenta Ricardo Uribe, gerente de posventa de DFSK PracoDidacol.
Estas son algunas recomendaciones para mantener tu automovil al día:
Aceites de motor y caja
Todo vehículo requiere realizar el cambio de aceite de motor cada 5.000 a 6.000 kilómetros en promedio, para garantizar que las partes internas del propulsor estén debidamente lubricadas y limpias. En cuanto al lubricante de la caja de cambios (automática o mecánica) no requiere cambio, a menos que se haga un trabajo en su interior.
Los filtros
Aceite: Atrapa los contaminantes permitiendo que el lubricante fluya por todo el motor sin restricción. Es importante reemplazarlo cada vez que se realice el cambio de aceite.
Combustible: Impide el paso de contaminantes presentes en el combustible previniendo un taponamiento de los inyectores. Este debe ser revisado por personal técnico capacitado solo si se presenta alguna falla en los inyectores.
Aire: Atrapa el polvo y evita que ingrese a los cilindros del motor. Revísalo con cada cambio de aceite y sustituyelo si está negro (contaminado). No permitas que lo soplen con aire a presión, pues esto rompería el papel filtrante y no cumplirá con su función.
De polen o cabina: Hace parte del sistema de aire acondicionado del vehículo. Su función es evitar que el polvo e impurezas de la calle ingresen al habitáculo. Cambialo cada año. Al igual que el filtro de aire este tampoco se debe soplar.
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Mangueras del radiador
Luego de un tiempo y por la exposición al calor, las mangueras de caucho pueden volverse duras y presentar grietas, provocando ampollas y fugas del líquido que refrigera el motor. Para verificar su estado, pide que hagan una prueba de fugas con la herramienta indicada para este fin. Ten en cuenta que un recalentamiento puede afectar el empaque de la culata y sus consecuencias pueden ser fatales para la vida del motor.
El refrigerante
Revisa constantemente que el nivel sea el adecuado y reemplazalo según lo que indique el fabricante en el manual del usuario. Si el nivel está bajo indica que puede haber una fuga del líquido en alguna parte del sistema. De ser necesario, llevalo a un taller para que le realicen un diagnóstico más preciso.
Correa de repartición y del alternador
En cuanto a la correa de repartición, cada fabricante tiene especificado un kilometraje determinado para el reemplazo de este elemento que de llegar a romperse, afecta seriamente las partes internas del motor. En vehículos que utilicen cadena no requiere mantenimiento alguno.
La correa del alternador también tiene una vida útil determinada, sin ella la batería no carga y en algunos modelos va relacionada con la bomba de agua, lo cual podría originar un posible recalentamiento.
Los frenos
Es el sistema de seguridad más importante de un vehículo y uno de los de mayor desgaste. Vigila cada año como está funcionando y nunca postergues una reparación por más simple que parezca. Si al apretar el pedal de freno este se hunde hasta el fondo, significa que existe una falla que deberás solventar inmediatamente.
Si el nivel del líquido para frenos está bajo puede ser debido a varias razones:
• Por el desgaste normal de las pastillas de freno.
• Por fugas de fluido
Si realiza algún cambio (pastillas, bandas o discos) deberás purgar obligatoriamente el sistema, para evitar que se contamine o quede aire al interior de este.
Llantas
Para una adecuada conservación procura rotar las llantas de tu auto, además realizarle alineación y balanceo, para evitar desgastes prematuros.
Su reemplazo lo determina la profundidad de la banda de rodamiento. Toda llanta tiene unos topes entre su labrado, que indican cuando se deben reemplazar. También es recomendable cambiarlas si las llantas llegan a presentar cortes o “chichones” en sus perfiles laterales.
En video: Sigue estos consejos para alargar la vida útil de las llantas de tu vehículo
*Con información de PracoDidacol