Sector automotor sigue creciendo después de 100 años

Dic 02, 2019
Redacción Carroya.com
Primer carro
Aquel primer vehículo entró a lomo de mula el 19 de octubre, el mismo día que estalló la Guerra de los Mil Días.

La historia comienza en 1889 con la llegada del primer automóvil en Colombia, fue en la ciudad de Medellín donde transitaba por las calles el Dion Bouton, un modelo traído desde Francia de combustión a gasolina y arranque con manivela. El carro se varaba fácilmente, su velocidad máxima era de 25 kilómetros por hora y tenía un sistema de palacas con cadenas para hacer rodar el carro y girarlo según la dirección del conductor.

Desde entonces, los automóviles se abren paso por las trochas y caminos improvisados de ciudades como Bogotá, Barranquilla, Medellín y Cali, incentivando poco a poco el desarrollo vial del país.

Con el tiempo, la formalización del ingreso y el desarrollo de la industria automotriz en diferentes ciudades aumentó las ventas y los vehículos dejaron de ser objetos ‘exclusivos’ para convertirse en herramienta de trabajo, transporte y una necesidad.

120 años después de la llegada del primer vehículo a Colombia, el sector automotor continúa aportando crecimiento, desarrollo y generación de riqueza al país, con indicadores económicos relevantes, pues además de aportar el 6.6. % del PIB industrial y el 2,0% del PIB Nacional, impulsa el crecimiento de otras industrias.

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Las últimas cifras disponibles reportan que los impuestos a vehículos aportaron un aproximado de 7.4% a los ingresos corrientes del país, equivalentes a unos 615 mil millones de pesos.

Colombia es fabricante de vehículos de alta calidad desde hace 62 años. Actualmente, con General Motors Colmotores, SOFASA Renault e HINO del Grupo Toyota, junto a 200 empresas proveedoras de autopartes, exportan a 60 países: autos, camionetas, camiones y buses con estándares de calidad global.

Anualmente el país fabrica en promedio 150 mil vehículos, y se exporta el 40% de ellos, con destino a 19 países (México, Centro América, Caribe, la Comunidad Andina, Chile y Argentina).

La importación tiene un papel relevante para el sector automotor, el mercado se dinamiza y beneficia al consumidor final, quien tiene a disposición variedad de modelos y marcas con valores distintos, generando equidad.

Durante el 2019, el 70% de las unidades de vehículos comercializadas en Colombia han sido importados y el 30% son de producción nacional.

De acuerdo con el más reciente informe de Fenalco y la Andi, para el cierre de este año mejorará la proyección del mercado automotor. Durante el mes de octubre se registraron 23.853 matrículas nuevas, esto representa un crecimiento del 11% con respecto al mismo mes del año anterior.

Según el RUNT, actualmente en Colombia transitan más de 15 millones de vehículos, de los cuales el 41% son automóviles y el 58% motocicletas.

El segmento de vehículos alternativos como lo son los híbridos y eléctricos, representan la evolución de la movilidad en estos 120 años, enfocando la producción de vehículos en el cuidado del ambiente.

Durante los últimos 7 años se han comercializado cerca de 5.425 de ellos y se espera que con la ley de incentivo al uso de vehículos eléctricos se supere la meta planteada por el Gobierno de llegar a 6.600 vehículos eléctricos en la próxima década.

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El sector automotor también genera empleo altamente calificado y bien remunerado, cerca de 85 mil empleados directos e indirectos se sustentan económicamente de esta industria, por ejemplo, Bogotá cuenta con más de 52 mil taxistas encargados de movilizar a millones de pasajeros diariamente por diferentes vías del país.

El primer vehículo representó un paso hacia el nacimiento de esta industria en Colombia, 120 años después su aporte tecnológico, económico y social la convierten en una de las más importantes e innovadoras del país.

 




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