Por simple deducción, hay algo mal en el montaje de la misma pues si no había fallas previas y éstas surgen del arreglo, ahí llegó el problema.

Claro que el hecho de haber reventado previamente una guaya es un indicativo de que algo está mal colocado en el mecanismo y se fuerza el funcionamiento de la misma.

Probablemente, está mal ruteada la guaya.

Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co