Primero, creo que le sobra la gasolina extra.

Respuesta:

(El Tiempo, Vehículos) Segundo, ningún motor pierde potencia en subida o en bajada.

El caballaje es el mismo, salvo que haya un gran cambio de altura y es obvio que se pierda un 10 por ciento de potencia por cada 1.000 metros de altura.

Puede y debe subirlo por lo menos a 5.500 rpm para que camine (su régimen de uso no es "revolucionado") y andarle de frente a los cambios. Segunda, primera, tercera... el que pida para tener el tacómetro bien arriba y verá cómo le rinde.

El plano no es un indicador claro de comportamiento salvo que lo lleve al tope de las rpm en los cambios largos.

Fuente: EL TIEMPO- Sección Vehículos