Son dos retenedores diferentes y seguramente al reajustar la chispa el mecánico la dejó mal o colocó fuera de tiempo el eje de levas y las marcas de la chispa están perdidas.

Respuesta: Son dos retenedores diferentes y seguramente al reajustar la chispa el mecánico la dejó mal o colocó fuera de tiempo el eje de levas y las marcas de la chispa están perdidas.

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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

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