Al modelo inicial del Twingo se le montó el tradicional motor C3G (Cleón) usado en otros vehículos de la marca como el Renault 9 Brío. Este propulsor de cuatro cilindros, 1.239 c.c de 8 válvulas movidas por cadena que producía 55 HP/5.300 rpm y un torque de 9,4 Kgm/2.800 rpm, alimentado por un sistema de inyección monopunto Magnetti Marelli, con un índice de compresión de 9,2 a 1. Motor: D7F de 1.149 c.c de 8 válvulas con una potencia de 60 HP/5.250 rpm y un torque de 9,7 Kgm/2.500 rpm y un índice de compresión: 9,6 a 1 alimentado por un sistema de inyección multipunto secuencial. Motor: D4F de 1.149 c.c y 16 válvulas que produce 75 HP/5.500 rpm y un torque de 11 Kgm/4.300 rpm con un índice de compresión: 9,6 a 1 alimentado por un sistema de inyección multipunto secuencial.