Lo más probable es que por el gran desgaste presente en el motor se esté dando esta molesta situación. Para conocer el estado de un motor sin desmontarlo y desarmarlo, se debe hacer una prueba de fugas de compresión, que consiste en introducir aire a alta presión en cada uno de los cilindros para medir el porcentaje de fugas que no debe superar el 10% si el motor está bien. Esta prueba es diferente a la simple toma de compresión que no es muy confiable.

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