El problema es que la conversión del gas debe modificar los patrones de chispa ya que se necesita más avance de la misma cuando pasa a gas.

Respuesta: Si esa calibración está mal o han movido la puesta a punto del motor cuando va con gasolina, se puede producir un ruido.

Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co