Cómo proteger un vehículo de carga ante un siniestro

Situaciones recurrentes como la prolongación de la minga indígena que bloquea el importante corredor vial en el sur del país, genera importantes afectaciones no solo a la economía de las regiones, sino que perjudica de sobremanera el gremio de los transportadores de carga.

Los reportes indican que las pérdidas son millonarias, para los transportadores ascienden a los $190 millones diarios, según Colfecar. Por su parte, son más de 2.000 toneladas de alimentos las que han dejado de ingresar a la Central Mayorista del Valle del Cauca CAVASA, lo que genera un incremento en el precio de estos de hasta 77%, señala Fenalco.

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Ante esta situación y rescatando la importancia de salvaguardar el patrimonio de los conductores, la compañía HDI Seguros se manifestó e indicó que “algunas soluciones consisten en pólizas que no solo amparen los vehículos sino también su carga, las cuales ya existen en el mercado y cubren hasta un 90% en casos de pérdida total o parcial por accidente, terremoto, robo, lesiones al conductor y/o a terceros”, ratificó William López Garzón, Director Técnico Logístico de la compañía de seguros.

Entre este tipo de primas se encuentran pólizas que indemnizan los perjuicios que cause el asegurado o conductor de acuerdo con la ley, así como el amparo del perjuicio patrimonial causado por la empresa transportadora.

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Igualmente existen auxilios por inmovilización, de anticipación y hasta auxilios personales por muerte del conductor, que indemnizan lesiones corporales, muerte o incapacidad por cualquier causa. 

Sobre las afectaciones económicas a la Región, Carlos Andrés Pérez, director económico de la Cámara de Comercio de Cali, afirmó que “a diario se pierde la oportunidad de entregar en el país oportunamente 5 millones de dólares en productos exportados”, pues durante el 2018 el país exportó más de 1.800 millones de dólares hacia Ecuador de los cuales 360 eran del Valle del Cauca.