Renault Austral dejó ver por fin su diseño, motores y equipamientos

El fabricante francés ha desvelado su nuevo y ambicioso SUV: el nuevo Renault Austral, uno de los pilares de la reconquista del segmento C, y el corazón del mercado automovilístico mundial. El nuevo Austral continúa la ofensiva iniciada por Arkana y Megane E-Tech 100 % eléctrico en este segmento, con un enfoque decididamente moderno. La “Nouvelle Vague” pretende convertir la marca en un referente de tecnología, energía limpia y servicios.

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Diseño "Sensual Tech"

Diseño exterior

El nuevo Renault Austral combina todos los códigos del SUV con el nuevo lenguaje de diseño “sensual tech” de Renault: sus formas generosas y delicadas se combinan con líneas dinámicas y detalles muy precisos, como los faros traseros de LED con tecnología micro óptica y los dibujos en forma de diamante integrados en sus luces delanteras.

El diseño exterior del Austral es a la vez atlético, sofisticado y elegante. Desprende una percepción de alta calidad, reforzada por un silueta geométrica que se aprecia a primera vista, y está idealmente proporcionada para ofrecer una sensación de amplitud desde el exterior.

Esta nueva camioneta está disponible en siete colores de carrocería. La versión Esprit Alpine presenta el exclusivo color Gris Pizarra Satinado, que acentúa su aspecto deportivo. Por su parte, en las versiones tope de gama la marca ofrece de serie un acabado bicolor. Asimismo, el Renault Austral presume de una imponente presencia con unas ruedas que lucen unas llantas de 17 a 20 pulgadas, en su mayoría diamantadas.

Diseño interior

El puesto de conducción de alta tecnología se estructura en torno a su gran pantalla OpenR, que combina la visualización de datos en el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas (“) con la pantalla multimedia vertical de 12 pulgadas. El nuevo head-up display de 9,3", proyectado en el parabrisas, se suma al número de pantallas a bordo.

La luminosidad autoajustable y el índice de reflexión optimizado de la pantalla OpenR han permitido prescindir de la visera de un cuadro de instrumentos convencional. Esto mejora la percepción del espacio y da un efecto muy moderno.

El diseño interior de Nuevo Austral también se distingue por su "consola gran confort". Moderna y ordenada, delimita sutilmente la zona del conductor y del acompañante. La consola cuenta con un reposamanos deslizante para poder utilizar cómodamente la pantalla multimedia. También cuenta con una ranura específica para el smartphone con un cargador de inducción y un práctico espacio de almacenamiento para el día a día.

Dependiendo de la versión y de las opciones elegidas, el interior del Renault Austral está equipado de madera auténtica, cuero, alcántara, textil espumado, materiales de tapicería de tacto suave y acabados lacados en negro de alto brillo y cromo satinado; materiales de alta calidad que aportan calidez y refinamiento al interior. Toda la experiencia se ve reforzada por la iluminación viva y personalizable del sistema Living Lights.

Hay muchos espacios prácticos en toda la cabina para el uso de todos los ocupantes. En total, el Austral ofrece hasta 35 litros de espacio de almacenamiento interior. Según la versión, este vehículo dispondrá de un asiento trasero abatible en dos partes (2/3-1/3), que se desliza de forma independiente en 16 cm. Además cuenta con un generoso maletero, de 500 dm3 VDA de volúmen en las versiones Mild Hybrid. Con el asiento desplazado, aumenta a 575 dm3 VDA. Cuando el asiento está  abatido, el volumen disponible alcanza los 1.525 dm3 VDA. Se debe mencionar que se podrá acceder a este espacio a través de un portón motorizado manos libres.

Nuevo Renault Austral Esprit Alpine

Renault Austral está disponible en una versión de estética deportiva nombrada Esprit Alpine, siendo la primera vez que se utiliza en un vehículo de la gama Renault. Este acabado extrae su estilo único del ADN deportivo de la marca Alpine, el buque insignia de Renault Group. Por lo tanto tiene un diseño aún más marcado, realzado por un nuevo color de carrocería (el Gris Pizarra Satinado) especialmente desarrollado para esta nueva versión.

Su estilo deportivo se ve reforzado por una parrilla y una lama deportiva de color gris satinado, llantas de aluminio negras diamantadas de 20 pulgadas con la marca "Alpine", barras de techo de color negro satinado y piezas decorativas que marcan el exterior del vehículo. Las insignias laterales Esprit Alpine completan la diferenciación exterior de esta versión.

En el interior, la versión Esprit Alpine ofrece acabados distintivos: costuras y ribetes azules, tapicería especial de Alcántara con tejido "twill" similar a la fibra de carbono, volante de cuero Nappa con inserciones de Alcántara y costuras azul-blanco-rojo, pedalera de aluminio y umbrales de puerta estampados con el logotipo "Alpine".

Motores y configuración

El nuevo Renault Austral ofrece una gama de motorizaciones innovadoras, con diferentes tecnologías de electrificación para cubrir todas las necesidades: una nueva generación del sistema E-Tech híbrido en una red de 400 V y que desarrolla hasta 200 CV, así como otro motor de gasolina: un Mild Hybrid 12 V de 140 y 160 CV.

Nuevo Austral presenta una motorización E-Tech híbrida que ha sido perfeccionada para impulsar un vehículo de segmento superior y generar más prestaciones y confort en la conducción, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Esta versión cuenta con un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 3 cilindros y 1,2 litros de cilindrada, combinado con un motor eléctrico, una batería de iones de litio de 1,7 kWh y 400 V, así como una transmisión automática multimodo optimizada de crabots.

De este modo, el motor tiene una potencia combinada de hasta 146 kW o 200 CV. Al igual que en la anterior generación de motores E-Tech híbrido, todos los arranques se realizan en modo 100 % eléctrico para proporcionar el placer de conducción de los vehículos electrificados, combinando silencio y capacidad de respuesta. Equipado con este nuevo motor E-Tech híbrido, el nuevo Austral ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 óptimos (a partir de 4,6 l/100 km y 105 g/km de CO2 sujetos a la homologación final) para un coste de utilización al mejor nivel de todos los SUV híbridos (HEV) del mercado.

Desarrollado en colaboración con Daimler, este motor está asistido por un alternador de arranque y una batería de iones de litio de 12 V. Está disponible con una caja de cambios automática X-Tronic en dos niveles de potencia, 140 CV y 160 CV, y con una transmisión manual de 6 velocidades en la versión de 140 CV. Con este motor Mild Hybrid 12V de 160 CV, el Renault Austral obtiene un par máximo de 270 Nm disponible de 1.800 a 3.500 rpm y un consumo combinado desde 6,2 l/100 km, con unas emisiones de CO2 a partir de 136 g/km (sujeto a homologación final).

Por otra parte, el chasis del Austral está disponible en dos versiones: un eje de torsión para los modelos con dos ruedas directrices y un eje trasero multibrazo para las versiones equipadas con cuatro ruedas directrices (4Control advanced). De igual forma, esta camioneta cuenta con una carrocería rígida, barras estabilizadoras reforzadas y un chasis ligero para ofrecer una relación confort/eficiencia/comportamiento al más alto nivel del mercado.

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Tecnología y seguridad

La tecnología Multi-Sense advanced ofrece tres modos de conducción pre programados: Eco, Confort y Sport. Un cuarto modo (Perso) permite la personalización total de los ajustes. Con el pack Extended Grip, se ofrecen dos modos adicionales: un modo “snow” y un modo “all terrain”. El conductor puede cambiar de un modo a otro en cualquier momento, incluso mediante un comando de voz a través de Google Assistant. El Renault Austral también ofrece una nueva función para ayudar a reducir el consumo de combustible a través de recomendaciones proactivas para cambiar al modo Eco.

Ayudas a la conducción

El Nuevo Renault Austral ofrece 32 ayudas a la conducción divididas en tres categorías: conducción, aparcamiento y seguridad. Entre ellas se encuentran: un head-up de nueva generación de 9,3"; Active Driver Assist, un servicio de asistencia a la conducción de nivel dos, que combina el control de crucero adaptativo con Stop & Go, el centrado de carril, los datos de geolocalización y la cartografía específica para que el vehículo se adapte a la carretera; función de cámara 3D con visión de 360 grados; aparcamiento completamente automático; aviso de ángulo muerto y de salida de carril al adelantar; frenado de emergencia automático al dar marcha atrás; salida segura para los ocupantes e iluminación inteligente Matrix LED Vision.

Seguridad pasiva

El Nuevo Austral ofrece una protección óptima a sus ocupantes y a los demás usuarios de la carretera gracias a sus características de seguridad pasiva mejoradas. Además los elementos básicos se han reforzado y se ha introducido un nuevo airbag entre los pasajeros delanteros, diseñado para protegerlos de una colisión frontal en caso de impacto lateral.

En la versión E-Tech híbrida, incorpora un fácil acceso a la batería y un código QR para que los equipos de emergencia puedan asistir a los ocupantes de forma rápida y eficaz en caso de emergencia.

El nuevo Renault Austral fue presentado en primicia mundial digital el 8 de marzo, y saldría a la venta en el cuarto trimestre de 2022.

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