La ubicación de las casetas de peaje en Colombia: división y concesiones
Las casetas de peaje juegan un papel fundamental en la infraestructura vial y la movilidad del país. Estas estructuras permiten el mantenimiento y la expansión de las carreteras, pero también generan dudas y debates sobre su ubicación y las concesiones asociadas como por ejemplo: ¿Qué norma regula los peajes en Colombia? o ¿Quién regula el precio de los peajes en Colombia?. Por eso, en este artículo, te contaremos cómo se divide la ubicación de las casetas de peaje en Colombia y qué concesiones existen en el país.
División de las casetas del sistema de peajes en Colombia: Las casetas de peajes en Colombia se dividen en diferentes categorías, dependiendo de su ubicación y función:
1.Peajes urbanos: Estos peajes se encuentran en áreas metropolitanas y ciudades importantes del país. Su propósito es financiar proyectos de infraestructura vial en esas áreas específicas. Estos peajes generalmente se ubican en puntos estratégicos, como puentes, vías rápidas o ingresos y salidas de la ciudad.
2.Peajes interurbanos: Estos peajes se encuentran en las carreteras principales que conectan diferentes ciudades y regiones de Colombia. Su objetivo principal es financiar la operación y el mantenimiento de las carreteras, así como la construcción de nuevas vías. Estos peajes están estratégicamente ubicados en puntos clave de acceso y salida de las principales vías interurbanas.
3.Peajes fronterizos: Estos peajes se encuentran en las fronteras del país y son utilizados para controlar el flujo de vehículos entre Colombia y sus países vecinos. Además de financiar el mantenimiento de las carreteras fronterizas, también se utilizan para realizar trámites aduaneros y de migración.
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Concesiones de casetas de peaje: Las concesiones de casetas de peaje en Colombia son acuerdos establecidos entre el gobierno y empresas privadas para la administración y operación de las casetas. Estas concesiones suelen tener una duración específica y se otorgan mediante licitaciones públicas que son reguladas por la Ley 105 de 1993, conocida como la Ley de Peajes. Esta legislación establece las disposiciones generales para la construcción, administración, operación y control de las casetas de peaje en el país:
1.Concesión ANI (Agencia Nacional de Infraestructura): La ANI es la entidad encargada de otorgar concesiones de peajes en las vías nacionales de Colombia. Estas concesiones permiten a las empresas privadas operar y mantener las casetas de peaje a cambio de una contraprestación económica. Algunas de las vías con concesiones ANI incluyen la Ruta del Sol y la Autopista Bogotá-Medellín.
2.Concesiones locales: Además de las concesiones a nivel nacional, también existen concesiones de peajes administradas por entidades locales y regionales. Estas concesiones pueden abarcar peajes urbanos e interurbanos, y se otorgan para la construcción y el mantenimiento de carreteras específicas dentro de una jurisdicción local.
Las casetas de peaje en Colombia se dividen en diferentes categorías según su ubicación, ya sean urbanas, interurbanas o fronterizas. La ANI se encarga de regular y supervisar el sistema de peajes en el país a través de la Resolución 80000 de 2015 en donde se establecen las tarifas de peaje para las diferentes vías y categorías de vehículos, considerando factores como la distancia recorrida, el tipo de vehículo y el mantenimiento de la vía.