generalmente cuando el motor sufre recalentamiento se quema el empaque de la culata
las cerraduras se pueden trabar por falta de lubricación adecuada, la cual se debe hacer con grafito
el problema puede estar relacionado con sobrecarga del vehículo
la presencia de barro en la tapa de llenado del aceite, indica presencia de agua en las cámaras de combustión
puede cambiar los bombillos por otros de más vatios
lo primero que debe revisar son las juntas homocinéticas o ejes delanteros
aunque no es fácil establecer el consumo debido a la gran cantidad de factores involucrados en la medición
bajo ninguna circunstancia se debe utilizar líquido diferente al de frenos en dicho sistema
el repuesto se debe conseguir en la red oficial Chevrolet