R: Es raro que le hayan mostrado y probado que el filtro del automóvil estaba dañado pues éste es totalmente sellado y no hay forma de saber si está tapado, salvo probándolo con presión y por el peso, si es excesivo.
Respuesta: Hay que revisar varias cosas en tu vehículo, como la presión en la línea de gasolina, el regulador de la misma y el relevo que mantiene constante la corriente a la bomba antes de buscar posibles falla de encendido de tu carro o los inyectores, pero esto no es tan frecuente en las camionetas.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
 

R: Le sugiero revisar los cables del vehículo de alta tensión que llevan la corriente a las bujías de tu carro.
Respuesta: Le sugiero revisar los cables de alta tensión que llevan la corriente a las bujías o puede llevarlo al concesionario de carros respectivo para que revisen tu carro.
Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

R: No le pasa nada a tu carro.
Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) Hoy los aceites son totalmente compatibles entre sí (de marcas conocidas y garantizadas, claro) y puede cambiar entre marcas sin problemas, aunque todos los vendedores de cada uno le van a poner el grito en el cielo y en los cambiaderos le van a echar unas historias tétricas.
La prueba es que en los manuales de los carros siempre autorizan más de una marca y debe saber que esas recomendaciones que se hacen específicamente son producto de acuerdos comerciales antes que técnicos.
Ningún aceite necesita aditivos pues traen toda la formulación requerida para su aplicación y más bien pueden encontrar incompatibilidades con productos externos que causan daños a los motores. Puedes ir a un concesionario de carros de la respectiva marca para que lo revisen. Esto te puede interesar:Ten en cuenta que en CarroYa te asesoramos en diversos temas como: cotizar SOAT, también te ofrecemos diferentes alternativas de crédito de vehículo para adquirir carro nuevo o carros usados en Cali, Bogotá, Medellín y demás ciudades de Colombia.

Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos

 

 

R: Varios mitos se han establecido respecto a este procedimiento tan importante para todo carro.
Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) *El aceite negro en la varilla de medida es señal de que está cumpliendo su función, no de que toca cambiarlo.
*Es mucho más precisa la medición de niveles con el motor apagado y frío, pues cuando está prendido el automóvil y caliente, la mitad del aceite está rodando por otras galerías del motor.
*La viscosidad que más 'vale' es la que logra el aceite con el motor caliente, pero el estado de lubricación más crítico se da cuando se pone a andar el motor en la mañana.
*Es imposible medir la viscosidad real con tan solo palpar el aceite que sale en la varilla de medición.
*Un aceite multígrado permite un recambio promedio de entre 6.000 y 8.000 kilómetros en el motor de tu carro.
*Los motores viejos no requieren exclusivamente aceite monógrado como los carros nuevos.
*Los aceites no requieren aditivos.
*No es necesario 'calentar' el motor en las mañanas para que 'se lubrique bien' antes de arrancar.
Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos
 

R: Muy poco, y menos en esos vehículos.
Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) El nitrógeno tiene muy poco contenido de humedad y por lo tanto es menos sensible a los cambios de presión debidos al aumento de temperatura de las llantas de tu carro.
Sus beneficios se verían en trayectos muy largos a alta velocidad en los cuales las llantas del automóvil se calientan mucho y en ese caso la presión se afecta muy poco.
El otro beneficio es que hay menos posibilidades de óxido en los rines por dentro. Esto te puede interesar:Ten en cuenta que en CarroYa te asesoramos en diversos temas como: cotizar SOAT, también te ofrecemos diferentes alternativas de crédito de vehículo para adquirir carro nuevo o carros usados en Bogotá, Cali, Medellín y demás ciudades de Colombia.
Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos
 

R: En los listados de precios de referencia que publica la Revista Motor como un servicio de guía y orientación no aparece el vehículo.
Respuesta: En los listados de avalúos del Ministerio de Transporte sobre los cuales se liquida el pago de los impuestos aparece con un valor de $22,8 millones este vehículo de transporte público.
Haciendo un rápido análisis de mercado le sugerimos pedir $30 millones negociables.
Debe tener en cuenta que debido a la gran oferta disponible de carros usados y a las facilidades para comprar nuevo es posible que le hagan ofertas inferiores que deberá evaluar antes de negociar tu carro en Bogotá o en otra ciudad de Colombia.
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Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
 
 

R: En un momento del mercado los clientes buscaban vehículos monovolumen en carros Chevrolet como la Vivant.
Respuesta: Hoy los gustos han cambiado y la moda apunta hacía grandes camionetas 4x4 lo que sin duda afecta a todos los monovolumen como la Vivant haciendo más lento el proceso de venta.
Según los precios de referencia que publica la Revista Motor como un servicio para sus lectores podría pedir $30,3 millones, aunque debe tener en cuenta que ante la gran oferta disponible de vehículos usados y a las facilidades para comprar nuevo sin duda alguna le harán ofertas inferiores que deberá evaluar. 
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Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
 

R: Lo mejor, claro está, son las camionetas 4x4. En fango suele ser mejor la tracción delantera porque hay más peso sobre las ruedas motrices y es más fácil lograr que agarren.
Respuesta. (El Tiempo, Vehículos) La tracción trasera de tu carro es más susceptible a patinar.
Seguramente usted ha visto el oso que hace la gente con sus vehículos súper 'Pick Ups' que no arrancan y se quedan pegados en cualquier prado de golf mojado. Recuerda que  CarroYa  te ofrece recomendaciones útiles para comprar o vender vehículos en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y demás departamentos de Colombia.

Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos