Asesor Carroya

R: vehículo, con buen desempeño, bajo consumo de combustible, gran espacio interior y si le gusta y le sirve aún mejor. Es muy importante e indispensable y no se debe dejar de hacer bajo ninguna circunstancia, que antes de comprar, mire mucho, compare bastante y conduzca él automóvil o los vehículos que sean necesarios, ojalá en compañía de su grupo familiar lo que le permitirá sacar valiosas conclusiones muy útiles a la hora de elegir. Por tratarse de un vehículo usado, será fundamental que previamente haga someter al seleccionado a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal en un sitio especializado e imparcial que avale la compra y le evite problemas futuros.

R: automóvil que comprueben las bondades que pregonan quienes venden estos dispositivos para los carros, que de ser ciertas ya habrían motivado a todos los fabricantes de vehículos a montar estos dispositivos directamente en sus fábricas en el mundo entero.

R: No creemos que esta inversión en tu carro justifique en cuanto a costo y beneficio.
 
Respuesta: Su efectividad no está plenamente comprobada de manera científica si lo estuviera tenga la seguridad que todos los fabricantes implementarían el sistema.
Por el contrario la conversión a Gas Natural Vehicular si ha comprobado su eficiencia. 
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R: carro Renault Twingo se le montó el tradicional motor C3G (Cleón) usado en otros vehículos de la marca de carros, Renault 9 Brío. Este propulsor de cuatro cilindros, 1.239 c.c de 8 válvulas movidas por cadena que producía 55 HP/5.300 rpm y un torque de 9,4 Kgm/2.800 rpm, alimentado por un sistema de inyección monopunto Magnetti Marelli, con un índice de compresión de 9,2 a 1. Motor: D7F de 1.149 c.c de 8 válvulas con una potencia de 60 HP/5.250 rpm y un torque de 9,7 Kgm/2.500 rpm y un índice de compresión: 9,6 a 1 alimentado por un sistema de inyección multipunto secuencial. Motor: D4F de 1.149 c.c y 16 válvulas que produce 75 HP/5.500 rpm y un torque de 11 Kgm/4.300 rpm con un índice de compresión: 9,6 a 1 alimentado por un sistema de inyección multipunto secuencial.

R: Respuesta: la presencia de barro en la tapa de llenado del aceite, indica presencia de agua en las cámaras de combustión lo que seguramente está relacionado con un problema en el empaque de la culata.
Habría que revisar el empaque y el sistema de refrigeración, ya que en la falla que se presentó en este estaría la explicación al daño del empaque de la culata.
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R: Pregunta:En el carro Chevrolet Corsa 2003, la revisión técnica vehícular llego casi al límite de emisión de CO2, ¿qué debo hacer?
Respuesta: esta situación podría explicarse en defectos en la puesta a punto del motor o que ya el motor ha sufrido el desgaste normal del paso de los kilómetros, lo que en algún momento obligará a intervenirlo a fondo reparándolo.
Para conocer el estado del motor le sugerimos hacerlo someter a una prueba de fugas de compresión. (cotizar SOAT)
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R: carro Chevrolet Swift se le debe revisar rigurosamente la culata, si allí no aparece el problema, se tendría que mirar el bloque del motor que podría tener algún problema que permite el paso del aceite al sistema de refrigeración. Aqui puedes (cotizar SOAT)
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R: Desafortunadamente el carro Renault Twingo jamás ha ofrecido la opción de dirección asistida, sin duda un elemento cada vez más importante y valorado por los clientes.

Respuesta:

El aire acondicionado si está disponible en muchos modelos del Renault Twingo.
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