R: Respuesta: es un buen carro, amplio, cómodo y bien equipado. En el tema del consumo aunque algo complicado de calcular debido a la gran cantidad de factores involucrados en la medición, le podemos decir que no se logran más de 32 kilómetros por galón en estos carros Chevrolet, ni en el motor de 1.400 c.c, 1.600 c.c o 1.800 c.c , por lo que resulta una buena idea preferir el motor más grande y más potente para poder obtener muy buen desempeño en especial en terreno montañoso y con el vehículo cargado.
Para que pueda saber si es el que le gusta y el que le sirve, le recomendamos conducirlo previamente, ojalá en compañía de su grupo familiar lo que le permitirá sacar valiosas conclusiones.
Por tratarse de carros usados será fundamental que previamente haga someter al vehículo elegido a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros. Si estás buscando carros usados a crédito en CarroYa.com tenemos los mejores para ti
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R: Según los listados de precios de referencia que publica la Revista Motor el precio para este carro twingo seria de $7,3 millones sin aire acondicionado y $7,5 millones con aire acondicionado.
 
Respuesta: Adicionalmente debe tener en cuenta que en este momento ante la gran oferta disponible de carros usados y a las facilidades para comprar nuevo, los vehículos usados se están negociando en la calle entre un 15 y un 20 por debajo de los precios de referencia que publica Motor.
 
Por tratarse de vehículos usados es fundamental que antes de negociar haga someter el vehículo seleccionado a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale el negocio y le evite problemas futuros.
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R: Respuesta: En los precios de referencia que publica la Revista Motor como un servicio para sus lectores no aparece.
Tampoco en las tablas de avalúos del Ministerio de Transporte sobre las que se liquida el pago de los impuestos ni en las tablas de Fasecolda.
Haciendo un rápido estudio de mercado podría pedir $75 millones, aunque le recuerdo que debido a la gran oferta disponible de carros usados y a las facilidades para comprar carros nuevos nuevo es posible que le hagan ofertas inferiores que deberá evaluar.
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R: Pregunta: ¿Cuál es su opinión sobre los carros Ssangyong? ¿qué tal el Actyon y el Kyron?
Respuesta: No tenemos referencia de problemas habituales y puntuales en los vehículos de esta marca coreana.
Que moleste o no un vehículo depende del trato que reciba y del mantenimiento que se le preste que debe ser el mejor posible, ojalá en los talleres de los concesionarios de carros de la marca.
Por razones de alto consumo de gasolina y por menor consumo de los motores Diesel de las camionetas y mayor duración a largo plazo así sea más costoso su mantenimiento sería aconsejable pensar en un Actyon o Kyron con esta última motorización.   
Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
 

R: El octanaje de la gasolina se debe formular de acuerdo con la relación de compresión del motor de los carros, la forma de las cámaras, la puesta a punto, etc.
Respuesta: En el papel, toda cantidad de octanos por encima de los requisitos del motor de los vehículos (que cambian en cada máquina) hace más dura la ignición de la mezcla y no produce aumento de rendimiento del automóvil. Al contrario, puede perder.
Recuerda que  CarroYa  te ofrece recomendaciones útiles para comprar o vender vehículos en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y demás departamentos de Colombia.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor 

 

 

R: Ese motor no necesita gasolina extra.
Respuesta: El 'switch' es un cortador de gasolina cuando se cierra y evita que el motor tenga post encendido, al cual son muy propensos esos carros.
La única forma de que haya olor a gasolina es que ésta se salga de sus líneas.
Debe revisar bien todas las mangueras desde la salida del tanque donde va el medidor (debajo del asiento trasero), las que llegan al gollete de llenado, las que van al cánister o acumulador de vapores si tu carro lo tiene.
Es posible que haya una fuga en el mismo carburador del auto y si se desocupa la cuba es más difícil encenderlo en las mañanas.
Haga la prueba de ver si el carburador del vehículo está lleno antes de ponerlo en marcha después de bastante rato de estar parado a ver si por alguna parte se fuga.
Como está caliente el múltiple a veces no se ve el líquido porque hierve y se evapora.
Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

R: carros que tienen alambrado el ventilador sin pasar por el switch de encendido y otros que sí pasan. Esos vehículos últimos cortan el ventilador. Sería mejor que siguiera funcionado aunque eso realmente no cambia nada a la hora de la verdad porque el ventilador enfría solo el agua que hay en el radiador y muy lentamente esta llega al motor de tu carro porque funciona como termosifón, es decir, la caliente tiende a subir por el bloque.
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Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

R: El desgaste de las puntas de los ejes no es por peso, porque de ser así, desde "chiquito" el carro estaría en esas.
Respuesta: Se da por el mal estado de las vías, probablemente por malos montajes de los recambios o la calidad de los mismos, la grasa que tienen los vehículos y también el estado del chasís del automóvil, ya que si los ángulos de cámber son exagerados, los ejes quedan muy estirados y se aumentan sus cargas o se desarman.
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Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co