R: Si produce humo, las bandas quedaron muy ajustadas.
 
Respuesta: La pérdida de líquido indica una fuga que debe ser corregida inmediatamente.
 
Lo mejor es que cambie la bomba por una nueva, las reparaciones de este tipo en el sistema de frenos generalmente no dan buenos resultados y son muy peligrosas. 
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R: La instalación no tiene una vida determinada. Puede durar años y años y muchos miles de kilómetros como puede salir un cable dañado de la caja.
Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) Para explicarle inyección y carburación, necesito una página completa por lo cual le sugiero visitar www.how stuffworks.com para ésta y muchas más dudas de todos los géneros y de todos los lectores.
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Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos
 

R: El problema es que en tu carro la conversión del gas debe modificar los patrones de chispa ya que se necesita más avance de la misma cuando pasa a gas.
Respuesta: Si esa calibración está mal o han movido la puesta a punto del motor cuando va con gasolina, se puede producir un ruido.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

R: Son dos retenedores diferentes y seguramente al reajustar la chispa el mecánico la dejó mal o colocó fuera de tiempo el eje de levas y las marcas de la chispa están perdidas.
Respuesta: Son dos retenedores diferentes y seguramente al reajustar la chispa el mecánico la dejó mal o colocó fuera de tiempo el eje de levas y las marcas de la chispa están perdidas.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
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R: Básicamente, el labrado sirve en un 90 por ciento para dispersar el agua y la suciedad que hay entre la llanta y el piso.
 

Respuesta:

 
(El Tiempo, vehículos) Para más agarre, la llanta debería ser lisa, como sucede en los carros de competencia, pero obviamente no pueden ver una gota de agua porque patina. Ya en materia de labrados hay especializaciones, sobre todo, para más o menos agua y para terrenos difíciles, tracción y barro; donde se usan tacos y en los camiones hay ruedas direccionales y de tracción, como en las motos.

R: autos. La calibración de las válvulas para el motor del Daihatsu F10 es de 0,15 mm en frío para las de admisión y escape, y de 0,25 mm en caliente tanto para admisión y escape.
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R: vehículos actuales basta con encender el motor y esperar unos 30 segundos como máximo antes de arrancar a baja velocidad.
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R: ¿Pregunta: ¿Qué tan bueno y económico es el carro Nissan Almera 2002 mexicano? Me venden uno por 11 millones de pesos.
Respuesta: es un vehículo de primera calidad y gran duración, que le ofrece buena comodidad y una motorización de buen desempeño.
En cuanto al precio, nos parece acorde a la realidad actual del mercado, es justo. Le sugerimos que para estar seguro sobre su compra lo conduzca previamente, ojalá en compañía de su grupo familiar para que pueda saber si le gusta, le sirve y colma sus expectativas.
Por tratarse de un carro usado, previamente debe hacerlo someter a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros.
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