¿Por qué mi Chevrolet Swift jalonea al acelerar?
R:
Puede ser posible que este problema en tu carro se debe a daños en los cables de alta tensión que llevan la corriente a las bujías, en especial cuando el motor está haciendo bastante fuerza.
Respuesta: De lo contrario, deben ser problemas de carburador, pieza que en esos carros Chevrolet y en todos los carros en general es muy delicada de armar bien.
Recuerda que si estás buscando un nuevo vehículo, en CarroYa podrás acceder a carros y camionetas Toyota, Chevrolet, Renault, Mazda y demás marcas que se adaptan a tu presupuesto y necesidades
Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
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Tengo una SUV Suzuki que cascabelea al subir o frenar ¿qué será?
R:
Generalmente, el cascabeleo indica que se está usando gasolina de menor octanaje del indicado por el fabricante de tu carro.
Respuesta: No sobra además sincronizar perfectamente el motor de su camioneta Suzuki, esto lo puede hacer en el concesionario de carros de su automóvil, con lo que mejorará la potencia, ahorrará combustible y disminuirá la contaminación ambiental.
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¿Con sistema hidrógeno vendo más fácil mi Citroen?
R:
Respuesta: Instalar este sistema, además de costoso no muestra ventajas claramente significativas en las marcas de carros, le puede significar perder dinero en algo innecesario para los carros usados en venta.Lo mejor es que siga con su proceso de venta y piense en rebajar algo el precio y no en hacer un gasto que no le reportará beneficios con lo que podría gastar en carros nuevos. Recuerda que en CarroYa puedes comprar o vender automóviles usados.Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
Mi Swift 1.3 tiene un movimiento anormal en la dirección ¿está para reparar?
¿Cómo 'engorda' cada galón de gasolina?
R:
El precio de la gasolina corriente se va alimentando poco a poco hasta llegar a la estación de servicio.
Antes de llegar al mayorista:
1.Se calcula el ingreso al productor, el cual determina mensualmente el Ministerio de Minas y Energía.
2. Se le añade el IVA del 16 por ciento, de acuerdo con lo estipulado por la Ley 633 del 2000.
3. Se le aplica el impuesto global que aplica ya sea para un automóvil o para una moto, que es un valor fijo anual establecido por la Ley 681 del 2001.
4. Se llega a una tarifa de marcación de los combustibles.
5. Se calcula la tarifa de transporte, que equivale al costo máximo de llevar el líquido a través del sistema de poliductos o vehículos para la distribucion de menor rango.
6. Todo lo anterior se suma y se obtiene el precio máximo de venta al distribuidor mayorista.
Antes de llegar al minorista:
7. El mayorista calcula un margen al distribuidor correspondiente al margen máximo reconocido a su favor: 8,5 centavos de dólar por galón, por las ventas de gasolina corriente y 9 centavos de dólar por galón para el ACPM.
Aquí se tienen en cuenta factores como las inversiones en infraestructura, los gastos administrativos, pérdidas por evaporación y los costos de los aditivos.
El precio se calcula teniendo en cuenta la TRM vigente para los primeros 25 días del mes anterior.
8. Se establece el precio máximo en planta de abasto mayorista (Puente Aranda, por ejemplo), sumando los primeros siete puntos de este paso a paso.
9. Se calcula el margen al distribuidor minorista, el cual aun no incluye el transporte desde la planta de abasto hasta la estación de servicio.
10. Se tiene en cuenta la pérdida por evaporación en la gasolina corriente.
11. Se le añade el transporte de la planta de abasto mayorista hasta la estación.
12. Una vez en la EDS, se llega al precio máximo de venta al público teniendo como base los cuatro puntos anteriores.
13. A ese precio se le añade la sobretasa, que para la gasolina corriente es del 25 por ciento del precio de referencia establecido por el Ministerio de Minas y Energía y para el ACPM es del 6 por ciento.
14. Los dos puntos anteriores determinan el precio de venta al público, y a partir de allí, las EDS hacen uso de las figuras de libertad vigilada y libertad controlada.
Y si tú SOAT está vencido o próximo a vencer, en CarroYa te asesoramos en la compra de tu SOAT, ¡Adquiérelo con total tranquilidad!
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EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
¿Con 25 millones compro Clio, Gol, Mazda 2, Optra o Sandero?
R:
Pregunta: ¿Con 25 millones compro, Clio, Gol, Mazda 2, Optra o Sandero?Respuesta: todos son automóviles excelentes y con cualquiera hace una compra estupenda. Por menor consumo de gasolina, con buen desempeño y con el encanto de ser nuevo, saca ventaja el Renault Clio Campus. Por mayor espacio interior, comodidad y equipamiento sacan ventaja los carros Chevrolet Optra, aunque es el que tiene mayor consumo de combustible.Por diseño muy moderno y buen desempeño salen favorecidos los carros Mazda y el Volkswagen que gastan menos combustible que el Optra pero más que el Clio. Mientras que el Renault Sandero le ofrece gran espacio interior, un motor de buen desempeño con un consumo un poco menor al del Mazda y el Volkswagen pero ligeramente superior al del Clio, pero justificable por la mayor potencia y superior desempeño. Para que pueda saber cual le gusta y le sirve, le sugerimos conducirlos todos previamente, ojalá en compañía de su grupo familiar para que pueda sacar valiosas conclusiones. Si piensa en comprar usado, será fundamental que previamente haga someter al elegido a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros. Si necesitas puedes usar nuestro simulador de crédito para vehículo en CarroYa.comEnvíe sus comentarios a asesor@carroya.com
¿Qué diferencia hay con el Optra 1.800 y 1.600? Fuerza, consumo y demás.
R:
Pregunta: ¿Qué diferencia hay con el Optra 1.800 y 1.600? Fuerza, consumo de combustible y demás.Respuesta: Los carros Chevrolet Optra son un excelente automóvil. Las principales diferencias entre las dos versiones están en el equipamiento que es superior en el vehículo con motor de 1.800 c.c.Entre los motores, la diferencia está en la potencia, para el 1.600 c.c es de 105 HP y en el 1.800 c.c es de 121 HP. En cuanto al consumo de combustible, que aunque no es algo fácil de calcular por estar en juego múltiples factores muy variables, lo podemos estimar sobre los 32 kilómetros por galón, similar para el vehículo con motor de 1.400 c.c, 1.600 c.c y 1.800 c.c.Por lo cual lo más indicado sería pensar en comprarlo con motor de 1.800 c.c por el mayor rendimiento y superior equipamiento.Le sugerimos conducirlos todos, para que pueda sacar sus propias conclusiones. Además, por tratarse de vehículos usados, será fundamental que previamente haga someter al elegido a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros con estos carros usados a crédito.Ingresa a CarroYa.com donde tenemos un amplio catálogo de
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¿Cuál compro Korando 2013, Tucson 2012,Chevrolet Tracker 2013 ó Journey 2010?
R:
Pregunta: ¿Cuál compro Ssangyong Korando 2013, Hyundai Tucson 2012, Chevrolet Tracker 2013, Dodge Journey 2010?Respuesta:
todas las camionetas son buenas opciones, pero por contar con la opción de tracción 4x4 y la posibilidad de elegir entre motor diesel o gasolina, saca ventaja la Kia. Por mayor espacio interior saca ventaja la Dodge.La
Camioneta Tracker tiene buenos acabados, cuenta con la red de servicio más amplia a nivel nacional, pero sólo está disponible con tracción 4x2.
La Ssangyong cuenta también con la opción de motor diesel, pero su red de servicio y repuestos es muy reducida a nivel nacional.Es muy importante que antes de comprar las conduzca, ojalá en compañía de su grupo familiar lo que le permitirá sacar valiosas conclusiones. Por tratarse de un vehículo usado, será fundamental que previamente haga someter al elegido a un riguroso y profesional
peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros. También puede usar nuestro simulador de crédito para vehículo antes de realizar la compra de la camioneta de su elección. Recuerda tambien tener en cuenta otras opciones como la camioneta Toyota o la camioneta MazdaEnvíe sus comentarios a asesor@carroya.com