Asesor Carroya

R: Respuesta:
Los dos vehículos ofrecen una gran resistencia y duración.
 
Respuesta: Por sus comentarios pienso que está interesado en adquirir cualquier de esas camionetas ya usadas, lo cual le ahorra una buena suma de dinero por depreciación.
 
En cuanto al seguro, por ser camperos hay unas tarifas muy altas para ambos.
 
El Montero tiene su motor V6 de 3.000 c.c que produce 148 HP/5.000 rpm y un torque de 23,8 Kgm/4.000 rpm, mientras que el Toyota Prado que ensambló en Colombia Sofasa entre 1998 y 2008, cuenta con un motor de cuatro cilindros, 16 válvulas y 2.700 c.c que produce 150 HP.
 
Con cualquiera de los dos queda muy bien montado. La última palabra la tiene usted quien debe manejar los dos vehículos, analizar cuál le gusta más, con cuál se siente más cómodo y cuál se adapta mejor a sus necesidades particulares.
 
Recuerde que antes de comprar cualquier vehículo usado, es indispensable hacerlo someter a un riguroso peritaje técnico y legal que le garantice su compra y le evite problemas futuros con tu carro.

R: Los carros de antes podrían sobrevivir más años porque el mercado no tenía tanta dinámica y estaban hechos de manera más rústica que a su vez es más reparable con la mecánica tradicional.
 
Pero había que sincronizarlos cada 5.000 kilómetros, engrasarlos y cambiarles el aceite cada mes, reparar las suspensiones dos veces al año porque se gastaban todos los bujes de bronce y mil cosas más que eran perecederas.
 
Se usaban mucho menos que ahora porque las distancias son menores y la ocupación de los vehículos no tenía la intensidad de este momento y su rendimiento y eficiencia eran muy pobres.
 
Anteriormente, un carro que pasara de los 120 kilómetros por hora era un aparato de respeto y ahora eso lo hacen todos, desde los más bajos en motorización. Los viejos no frenaban ni cruzaban, ahora son ágiles y seguros.
 
Puede que esos carros viejos sobrevivan mucho tiempo a punta de taller pero no son duraderos.
 

R: Respuesta:
Es un vehículo excelente que ha tenido una gran acogida en el mercado por su alta calidad, diseño y espacio interior amplio y versátil que no cuenta sino con tracción 4x2. Su consumo de gasolina es algo complicado de calcular debido a la entrada en juego de múltiples factores y a que este carro está disponible con varias motorizaciones.
 
Pero podemos estimarlo sobre los 26 a 28  kilómetros por galón para el modelo básico con motor de 2.400 c.c, mientras que para el motor V6 de  3.600 c.c podemos hablar de 20 a 22 kilómetros por galón. Son muy buscadas como vehículo usado. Pero para vender fácil debe estar en perfecto estado y tener un precio lógico y atractivo para tu carro.

R: Aunque no es algo fácil de calcular por estar en juego múltiples factores muy variables, podemos estimarlo en unos 42 a 45 para el motor de 1.600 c.c de 110 HP y de unos 35 a 37 kilómetros por galón para el motor del carro de 2.000 c.c y 138 HP.
Dacia es una marca de carros rumana propiedad del Grupo Renault-Nissan que también es dueña de la marca Samsung, que supervisa la calidad y el respaldo del producto, por esta razón los Duster, Logan y Sandero portan con orgullo el rombo de Renault.
Son vehículos excelentes con precios muy atractivos y con amplio respaldo de marca en servicio y repuestos a nivel nacional e internacional, no hay de que temer con estas camionetas.

R: vehículos y con cualquiera hace una buena compra de camioneta. Por ser el que ofrece una marcha más suave para los ocupantes sin perder fortaleza para todo tipo de terreno y el consumo de combustible menor, saca ventaja el Jimny. Es muy importante que antes de comprar los conduzca, ojalá en compañía de su grupo familiar lo que le permitirá sacar valiosas conclusiones. Por tratarse de un vehículo usado, será fundamental que previamente haga someter al elegido a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros con tu carro.

R: Respuesta:
El consumo ideal de un automóvil para no castigar el bolsillo es cero, pero eso ni andando a pie se logra, pues el organismo también requiere energía y hay que reponerla con comida, que es lo que piden los carros.
 
Unos 30 kilómetros es el gasto normal para un vehículo de esos.
 
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R: Pregunta: ¿Cuánto puede costar un Toyota Corolla 1995?
Respuesta: Desafortunadamente en los listados de precios para carros de referencia que publica la Revista Motor como un servicio de guía para sus lectores no aparece esta camioneta Toyota .
Mirando las tablas de avalúos del Ministerio de Transporte sobre las cuales se liquida el pago de los impuestos encontramos un valor de $10,8 millones.
Haciendo un rápido análisis del mercado encontramos para su vehículo un valor estimado entre $10 y $11 millones.
Aunque le recordamos que debido a la gran oferta disponible de autos usados y a las facilidades para comprar nuevo, es posible que le ofrezcan menos y que deba evaluar dichas ofertas. Y si tú SOAT está vencido o próximo a vencer, en CarroYa te asesoramos en la compra de tu SOAT, ¡Adquiérelo con total tranquilidad!
Lee también: El mantenimiento vehicular por kilometraje es esencial para evitar fallas mecánicas. Consulta esta guía completa.
Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
 

R: vehículos, pero el desempeño de los motores es bastante limitado, aunque a nivel del mar se notaría un poco menos esta falta de bríos. Nos parece más acertado pensar en Allegro con motor de 1.600 c.c y Optra con motor 1.600 c.c o 1.800 c.c que le ofrecerán un mejor desempeño con un consumo de gasolina prácticamente similar al de los limitados motores pequeños. El Mazda 6 ya es otra cosa, por ser un vehículo de una gama superior. Pero pasa lo mismo, el modelo de gran desempeño será el que cuenta con motor de 2.300 c.c, el otro se mueve bien, pero le falta potencia al estar cargado y en terreno de montaña. Es muy importante que antes de comprar lo conduzca, ojalá en compañía de su grupo familiar lo que le permitirá sacar valiosas conclusiones que le permitirán elegir. Por tratarse de un vehículo usado, será fundamental que previamente haga someter al elegido a un riguroso y profesional peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros.