Asesor Carroya

R: El disco no tiene nada que ver con la dureza del mecanismo.

Respuesta: 

Le están diciendo mentiras. Las partes que se mueven cuando oprime el pedal son: el pedal mismo, que puede estar duro en sus bujes; la guaya, que podría estar reseca o rota y se traba al accionar; la palanca de empalme de tu carro (u horquilla) entre la guaya y la balinera del embrague y la prensa; pero es muy remota la posibilidad de que esta se trabe en el carro.
Si bajan la caja y arman mal en el automóvil, todo eso puede pasar pero pensaría que sus problemas están bien lejos de tener que hacer ese trabajo.
Arman mal. Viendo lo que le dijeron, consideraría seriamente pedir una opinión del auto diferente en otro sitio.

R: La vida del componente es derivada de su calidad y de la marca de carros.
Respuesta. (El Tiempo, Vehículos) Es posible bloquear el ventilador del vehículo o, salvo el mayor ruido del movimiento del aire y que usará potencia del motor del carro, aunque muy poca, moverlo de manera permanente. Recuerda que  CarroYa  te ofrece recomendaciones útiles para comprar o vender vehículos en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y demás departamentos de Colombia.

Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos
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R: carros antiguos no existen diferencias, los carros Willys desde finales de 1945 hasta 1949 pertenecen a la serie CJ2A son iguales, con excepción de la palanca de cambios que está ubicada en la columna de dirección en los modelos de 1945 y 1946 y de allí en adelante en el piso. De 1950 a 1952 se fabrican los automóviles de la serie CJ3A que como diferencia en la carrocería de estos vehículos ofrecen el vidrio panorámico de una sóla pieza y no en dos como el CJ2A. Tanto el CJ2A como el CJ3A utilizan el motor Go Devil de cuatro cilindros y 2.200 c.c con válvulas en el bloque que produce 60 HP.

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R: camioneta debido a la gran cantidad de factores muy variables involucrados en la medición de la camioneta Toyota como son entre otros velocidad, hábitos de manejo, presión de inflado de las llantas y hasta la densidad del tránsito, podemos calcularlo entre los 27 a 29 kilómetros por galón en condiciones normales de utilización del vehículo.

R: vehículo siguió funcionando bien después de haberlo encendido en el taller de carros, no hay problema alguno para preocuparse ni ahora ni en el futuro por tu carro. Y si tú SOAT está vencido o próximo a vencer, en CarroYa te asesoramos en la compra de tu SOAT, ¡Adquiérelo con total tranquilidad!

R: concesionario de carros oficial Ford le hacen esta recomendación para no perder la garantí­a, vale la pena acatarla. No tenemos información sobre este dato que nos comenta para los automóviles, pero no vale la pena correr riesgos con tu carro.

R: vehículos usan el mismo motor de 8 válvulas, cuyo eje de levas es movido por correa.
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