Asesor Carroya

R: Hay que analizar el estado de las bujías para determinar la causa del problema del automóvil.
Pregunta: Tengo un auto reparado hace un año en un concesionario de carros, que está molestando: pierde fuerza, y cuando dejo de acelerarlo, se apaga. Entonces tengo que cambiar las bujías y vuelve a funcionar adecuadamente. ¿Qué tengo que hacer para que no tenga que hacer ese cambio? Lo he llevado varias veces al taller, en donde lo han sincronizado, pero sin ninguna solución de fondo. Respuesta: Lo que debe analizar es el estado de las bujías para determinar por qué dejan de funcionar. Si están negras, es exceso de gasolina, si se empapan de aceite, el motor, lo está consumiendo. Si están muy blancas, falta gasolina o son inadecuadas. La bujía es un ojo dentro del motor, luego un buen mecánico sabrá decirle algo, partiendo de esa visión.
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Fuente:
EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

R: Ese vidrio del automóvil es templado y por consiguiente suceden estas rupturas.
Respuesta: Ese vidrio es templado y no laminado como el delantero y por consiguiente es viable que se presente una ruptura de ese género.
Pero no creo que sea calor sino tensiones en el material, ya que esos vidrios de los carros pasan por muchas pruebas térmicas, precisamente porque tienen el desempañador. Puede llevarlo al concesionario de carros para que lo reparen.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

R: No debe ser problema de las estaciones de servicio porque todos los carros que van a servicio de mantenimiento del chip para los vehículos se verían supeditados a tanquear sólo en algunos sitios específicos.
Respuesta: Pero haga la prueba en otras estaciones y obviamente que el centro de servicio debe poner eso a funcionar para cualquier automóvil.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
 

R: Respuesta:  Para mostrar el carro, el parqueadero de un centro comercial o de un gran almacén es una buena opción.
Nunca esté solo, hágase acompañar por un amigo o familiar y avise cuál es el destino o ruta que se seguirá.
Prefiera que el dinero se lo entreguen en un cheque de gerencia y consígnelo, también mediante transferencia bancaria vía electrónica; después que pase el canje entrega el vehículo.
Si le dicen que le pagarán en efectivo ponga una cita en su banco y consigne el dinero de una vez, así no lo tendrá bajo su responsabilidad y el cajero podrá detectar billetes falsos.
Envíe sus comentarios a asesor@carroYA.com
 

R: Siempre he tenido una tesis clara: si eso funcionara como lo anuncian, hace muchísimos años todos los carros del mundo lo deberían llevar obligatoriamente.
Respuesta: La gasolina extra quema más lentamente que la corriente.
Esos filtros mejoran el rendimiento ligeramente de los vehículos, pero la proporción depende de lo malo que sea el filtro original.
Si tiene un filtro de bajo diseño, poco tamaño y mala calidad, sentirá más diferencia en el automóvil.
Y si tú SOAT está vencido o próximo a vencer, en CarroYa te asesoramos en la compra de tu SOAT, ¡Adquiérelo con total tranquilidad!

Fuente: EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

R: Respuesta: Para establecer el precio y poner estos carros en venta debe tener en cuenta el estado del automóvil, que si es muy bueno sumará a favor, sino le quitará valor.
Una buena guía la constituye la lista de precios de referencia para vehículos usados que publica la Revista Motor como un servicio para sus lectores.
Recuerda que  CarroYa  te ofrece recomendaciones útiles para comprar o vender vehículos en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y demás departamentos de Colombia.

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R: El consumo promedio de estos carros es de 38 o 40 kilómetros por galón.
Respuesta: Esos motores de la marca de carros no son propiamente inapetentes.
El consumo de los carros Chevrolet es inherente al diseño del motor, su tamaño, eficiencia y programación y directamente proporcional a la cantidad de aire que aspira.
Si está bien sincronizado, con filtros limpios y demás, no hay nada qué hacer con tu carro.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
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R:  Eso no se puede juzgar así tan fácil.
Respuesta: El aire gasta unos cinco o seis caballos, si es muy grande el compresor, pero éste cicla, como la nevera de la casa, de tal manera que no siempre está gastando esa potencia, que es la genera un mayor consumo en los vehículos.
carro.
automóvil lo único que entra es aire probablemente más caliente que el de la cabina, debido a que la temperatura ambiente puede ser mayor y éste no enfría. Solo refresca, tu carro
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co