R: Respuesta: las cerraduras de tu carro se pueden trabar por falta de lubricación adecuada, la cual se debe hacer con grafito.
También el problema puede generarse por desgaste de las cerraduras o por humedad y corrosión. Es importante hacer revisar las chapasde los autos por manos expertas para corregir el molesto problema.
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R: En cualquier concesionario de la marca de tu carro deben estar en capacidad y obligación de arreglarlo.
Respuesta: Lo más probable es que el choke esté mal por lo que se enriquece mucho el carro, además el nivel del flotador puede estar descalibrado.
De todas maneras es cosa de afinar la carburación y muy seguramente las bujías del vehículo estarán perdidas. Revise también el filtro del aire.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

R: carros producen algunos ruidos. Si el sonido es muy fuerte se le debe prestar atención inmediata a tu carro, lo cual nunca sobra y más en un vehículo que se encuentra en garantía.
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R: Para los carros y camionetas Mercedes debe usar la gasolina extra, con o sin etanol, porque cuando el compresor carga se sube bastante la relación de compresión del carro.
Respuesta: La nueva gasolina será de mayor octanaje y más favorable para los carros y camionetas.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

 

R:  Si el fabricante del motor de los vehículos de arranque suministra los repuestos o estos se consiguen como partes individuales en los concesionarios de carros es posible repararlos y no cambiarlos completos en el automóvil.
Respuesta: Eso depende de la marca y del modelo de tu carro. 
 

R: Respuesta: La batería debe estar fijada correctamente al automóvil. Esta contiene ácidos altamente corrosivos que de regarse pueden causar graves daños e incluso quemaduras a quien ente en contacto con los líquidos corrosivos y a los otros componentes de los carros.
También puede ocasionar un corto circuito que puede llegar a convertirse en un incendio.
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R: El aceite no se sale por la bujía, sale por el empaque de la tapa de válvulas que se encuentra deteriorado en su automóvil.

 Respuesta: El escape por la parte inferior del motor se debe también a empaques deteriorados o a que en el depósito o cárter existe sobrepresión debida a desgaste de anillos, cilindros o a ambos, lo que se soluciona con una reparación completa del motor.
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R: Respuesta: Las pastillas pueden estar gastadas y los remaches rozan contra el disco dañándolo.
También pueden ser los avisadores de desgaste, unas platinas que suenan para informar que las pastillas ya llegaron al fin de su vida útil.
Si el ruido proviene de sistemas de freno de campana puede ser por desgaste de las bandas o por suciedad recogida.
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