Nueva BYD Song Pro EV: sofisticada, moderna y tecnológica

Motorysa, representante y distribuidor exclusivo de BYD, sorprende a los amantes de la movilidad sostenible con la Song Pro EV, una SUV tipo C, que visualmente agrada por su gran diseño y completo equipamiento, además, por la incorporación de nueva tecnología, con la que la marca China quiere llegar pisando fuerte y destacarse en el segmento de los carros eléctricos en Colombia.

Su diseño aerodinámico y de gran capacidad lo convierten en un vehículo familiar. Conjuga no solo un amplio espacio interior, acabados de calidad y la última tecnología, sino también, el detalle en su diseño y un desempeño elevado.

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Diseño exterior

La Song Pro EV tiene 1.80 metros de ancho y una longitud de 4.6 metros por un alto de 1.70 metros. Cuenta con un gran diseño en la parte frontal. En el capó se pueden ver cuatro líneas muy definidas que le dan carácter y robustez. En la parte media del frente, una línea cromada envuelve completamente el emblema del vehículo ofreciéndo una imagen de elegancia. Y enseguida, una persiana de grandes dimensiones con detalles en cromo y negro, que le dan sobriedad, además de un toque deportivo.

Las farolas tienen una línea visual flotante; al acercarse a estas, se puede ver un trazo de profundidad interesante. Toda la luminaria de este vehículo es en LED (diurna, alta, baja, y de cruce), con excelente potencia y alcance; las direccionales vienen con accionamiento secuencial y la parte inferior de las farolas frontales, viene con luces LED antiniebla.

Este vehículo utiliza en su estructura uniones soldadas tipo láser, lo que le da una mayor resistencia, seguridad y un anclaje perfecto con bajo peso. El diseño aerodinámico se aplicó a los espejos, los cuales tienen unas ranuras especiales para evitar turbulencias y los ruidos que genera la aerodinámica en velocidad de autopista. Asimismo, la innovación también se refleja en sus rines de 19 pulgadas bitono, que están desarrollados para brindar mayor eficiencia aerodinámica y resistencia al ruido.

Sobre su diseño posterior, la línea que define la parte lateral que comienza en el frente y que se extiende hasta la parte trasera por todo el contorno del vehículo, hace un cierre en la compuerta de atrás. Adicionalmente, se encuentra una línea visual en LED y un spoiler con el tercer stop que le dan una apariencia moderna y refinada a esta SUV.

Diseño interior

BYD sorprende con la atención en el detalle y los acabados que utilizó para el diseño interior de la nueva Song Pro EV. En la parte interna de todas las puertas se encuentra una mezcla de materiales de alta calidad, especialmente plásticos blandos, un recubrimiento textil gamuzado tipo alcántara, apoyabrazos en cuero y molduras perforadas de tipo metálico. Todo esto contrasta con el diseño de los tableros.

Una vez dentro del vehículo, en la consola frontal se resalta una línea divisoria cromada; la parte superior está recubierta en plástico blando. Del lado del pasajero incorporan una moldura forrada en la misma tela gamuzada que sobresale en la parte inferior y desciende hasta la consola central a manera de ‘agarradera’, creando una división entre el conductor y el pasajero.

La variedad y calidad de materiales se extienden a la parte de atrás del vehículo. Y sumado a la amplitud del espacio, una banca mullida, con suficiente distancia para los pies, piso plano para los tres pasajeros que mejoran la comodidad durante viajes largos.

Equipamiento

La Song Pro EV viene con techo panorámico que tiene cubrimiento de dos filas. En el techo, en la parte delantera se encuentran los diferentes mandos para las luces LED que son táctiles y para el sunroof. Y, además, un espejo electrocrómico para evitar cansancio por reflejo de luz.

Ya en la consola frontal, cuenta con dos pantallas, una de instrumentos de 8 pulgadas que ofrece toda la información en ruta del vehículo. En la parte izquierda muestra un potenciómetro, que, en tiempo real, marca el consumo y regeneración de energía que se esté manejando; además, el velocímetro, odómetros con información de kilómetros parciales y computador a bordo.

Por su parte, la pantalla giratoria de 10 pulgadas, cuenta con sistema Android para la descarga de aplicaciones; también se pueden ver documentos, imágenes, escuchar música o manejar el climatizador, el cual cuenta con un purificador de aire de material particulado. Este sistema permite realizar acciones como, analizar en tiempo real la contaminación del aire tanto interno como externo y visualizarlo en la parte superior de la pantalla. Si hay un punto de contaminación elevado, puede sugerir activar la climatización para purificarlo.

La parte inferior de la consola central, cuenta con un cargador inalámbrico para celulares, así como cuatro puertos USB. Dos en la parte central y dos en la posterior, para todos los acompañantes.

La tapicería del vehículo es de cuero. Las sillas del conductor y del copiloto tienen control eléctrico de ocho posiciones. En la parte posterior de la consola central, hay ductos de ventilación con dirección a cara, pies y lados, para los ocupantes que viajan en la silla trasera.

El maletero cuenta con materiales de alta calidad como los del resto del vehículo. Todo el interior viene tapizado, luminaria LED para ver los objetos allí almacenados, una superficie plana para colocar fácilmente los objetos y un accionamiento remoto del portón trasero, ya directamente desde la puerta del conductor o desde la llave del vehículo.

Tecnología y centro de potencia

En el aspecto técnico, la nueva Song Pro EV incorpora elementos que mejoran su desempeño, como por ejemplo, la suspensión delantera McPherson y la suspensión trasera Multi-Link, que le van a permitir realizar movimientos suaves y confortables, incluso en terrenos complejos. Así mismo, la integración de frenos de disco en las cuatro ruedas acompañados por sistemas de dirección eléctrica ajustables en altura y profundidad optimizan y mejoran su rendimiento.

La Song Pro EV cuenta con un motor sincrónico de magnetos permanentes el cual ofrece una potencia máxima de 120 kW (160 hp) y un torque de 280 Nm. Vale la pena resaltar que la entrega de potencia eléctrica se da desde el inicio, contrario a lo que sucede en algunos tipos de motores a combustión, que debe llegar a ciertas revoluciones para dar esa potencia.

Ofrece un rango de conducción hasta de 400 km con una sola carga, el cuál puede variar según las condiciones de manejo, condiciones climáticas, topografía, peso y estilo de manejo del conductor. La batería que equipa tiene una capacidad de 59,1 kWh y cumple con la tecnología y especificación NCM 622 (Níquel 60%, Cobalto 20% y Manganeso 20%) adoptando la tecnología de vehículos eléctricos con el sistema de seguridad de baterías más estable. Incluso, Motorysa, ofrece una garantía completa de 500 mil kilómetros en sus baterías y/o 8 años (lo que primero se cumpla) lo que demuestra la fiabilidad de los acumuladores que integra esta camioneta.

Sistema de recarga

Cuenta con dos puertos. Uno de carga nominal que trabaja hasta 5.6 kW o 5.8 kW de potencia de carga alterna y otro de carga rápida, el cual maneja alta potencia, hasta 60 kW con una conexión de corriente directa. Si se maneja una potencia de 5.6 kWh este sistema puede dar una duración de carga de hasta 6 a 8 horas, y por carga rápida hasta 1 hora, con una potencia de 60 kWh.

Modos de manejo

El vehículo cuenta con varios modos de manejo respecto a la entrega o demanda de energía. Uno de ellos es el modo Sport, que permite una mayor entrega de potencia para manejo deportivo. Y otro es el modo Eco el cual ayuda a ahorrar energía eléctrica para obtener la máxima autonomía, considerada en 400 km según el nuevo ciclo europeo de conducción. De igual manera, cuenta con dos modos de regeneración de energía cinética, es decir, que cuando se suelta el acelerador el vehículo empieza a detener su marcha sin necesidad de utilizar los frenos. El motor se vuelve un generador que permite cargar parte de esa energía a la batería. Además, el conductor puede configurar todos estos modos de conducción y regeneración desde la pantalla interna del vehículo.

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Seguridad

La nueva Song Pro EV cuenta con seis bolsas de aire para los pasajeros, delanteras, laterales y de cortina. Todos los cinturones de seguridad son de tres puntos y los delanteros con pretensionadores y limitadores de fuerza, para impedir que el cuerpo se vaya hacia adelante en caso de choque.

Con respecto a la seguridad activa, incorpora frenos antibloqueo ABS con sistema de distribución electrónica de frenado EBD; control de estabilidad y tracción ESP; control de descenso; y asistente para el ascenso HHC. Como asistentes avanzados en la conducción, la nueva Song Pro EV cuenta con sistema de mitigación de impacto frontal, el cual le permite identificar algún obstáculo, otro vehículo o un peatón en la parte frontal, con una alarma de activación de frenos o incluso, iniciando la frenada de emergencia para mitigarlo.

El equipamiento también incluye un sistema de asistencia de cambio o salida de carril LDWS. Este advierte al conductor en caso de falta de atención cuando circula por carretera o así mismo, brindar una asistencia para mantenerlo momentáneamente en el carril, mientras retoma el control del vehículo.

Y para la seguridad al momento de parquear, cuenta con sensores delanteros y traseros de aproximación. Y para los pinchazos inesperados o bajas de presión de aire, cuenta con el sistema de calibración, ajuste y monitoreo de presión de las llantas TPMS, que se puede hacer desde las pantallas.

Complementan estas ayudas, cuatro cámaras perimetrales con una función exclusiva llamada ‘vehículo transparente’. La cual, en el momento de colocar el vehículo en modo reversa, se activarán las cuatro cámaras, permitiendo ver inclusive debajo del vehículo para identificar si hay algún obstáculo y así evitar impactos.

Precios y versiones
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La nueva camioneta eléctrica de BYD, Song Pro EV, llegará al país en la versión GLX y estará disponible desde los 177 millones de pesos.

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