Asesor Carroya

R: Respuesta:
 
En el precio de compra de un carro y en los gastos de matrícula están incluidos los impuestos.
 
Para el pago del impuesto de rodamiento anual se paga en 3.5 por ciento sobre el valor del avalúo del auto y se le suman otros valores locales como son semaforización u ordenanzas departamentales que tienen dispuestos para estos vehículos. 
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R: Para mejorar el consumo de tu carro es aconsejable hacer un escáner y limpieza de sensores del vehículo y una sincronización para mejor el rendimiento del consumo de los autos.

R: Viscosidad, duración y efectividad son tres cualidades que se deben buscar en la estación de servicio o el taller cuando se cambia el aceite al vehículo. El filtro también es vital.
Respuesta: (El Tiempo, carros) Cuando el experto les habla de 'delgadez', viscosidad (facilidad o resistencia del aceite a fluir o desplazarse), pureza y duración y si esas cualidades se las trasladan a números y letras y les dicen "este es el que le conviene más a su motor" es cuando quedan más perdidos y sin saber si lo que le echan a la máquina es lo que realmente está pidiendo.
El primer 'tip' tiene que ver con la viscosidad: del grosor que alcance el aceite a altas temperaturas depende que lubrique eficientemente las piezas y evite la fricción entre metales.
Por eso no es fiable el diagnóstico del bombero que saca la varilla de medición, se unta índice y pulgar de aceite  y sentencia que está "muy negro" o "muy aguado": si quisiera acertar con tan solo ver y tocar el lubricante, tendría que meter la mano en el cárter, que está a 120 grados centígrados y lanzar sus conclusiones después del quemón.
La función del aceite en el motor del automóvil es lubricar, evitar la fricción entre partes metálicas que se mueven entre sí, enfriar los componentes y limpiar.
Eso significa que si el nivel del lubricante se encuentra dentro de lo normal y sale negro, está cumpliendo a cabalidad con estas funciones.
Significa también que los tiempos de recambio de aceite depende de sí mismo y no del motor de tu carro... y ahí viene el segundo 'tip': antes, el recambio se hacía cada 2.000 o 3.000 kilómetros porque los aceites eran monógrados (con un solo grado de viscosidad) y se les incorporaban a motores de carburador, que eran (y siguen siendo) fijos de mezcla. Contaminaban más rápidamente con residuos de la combustión.
Fuente:  EL TIEMPO- Sección Vehículos
 

R: No creo en los computadores que ahora traen todos los carros nuevos, a veces registran menos consumo cuando en realidad son más los galones por kilómetro los que se tragan.
Respuesta: Le recomiendo que llenes el tanque de tu carro, ponga el odómetro en ceros, haga 100 kilómetros y complete la gasolina.
Divida la cantidad de kilómetros por los galones y sabe el consumo. Si le vuelve a dar esa cifra, use el acelerador y camine a una velocidad decente o enmarque el automóvil.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
 

R: Al temor de las normas de garantía para tu carro, los elementos de consumo como los frenos no están cubiertos pero si el documento de los carros usados los ampara, deben darle a usted el trato que la marca ofrece en ese sentido.
Respuesta: Muchos de esos carros o camionetas de especificación para Estados Unidos de muchas marcas de carros, que es la misma de México de donde procede la Journey, no tienen los materiales de fricción que exigen las condiciones de terreno de Colombia y gastan prematuramente los frenos, sobre todo, al usarlos en carretera.
www.motor.com.co

R: Lo más probable es que la batería de la camioneta Kia tenga algún vaso dañado y no sostiene la carga en el largo plazo.
Respuesta: O bien, sí hay un consumo importante de algo que queda encendido en la camioneta y eso se suele notar si desconecta el borne positivo de tu carro y al volver a tocar con la batería, se produce alguna pequeña chispa, que indica que algo está pidiendo corriente con el vehículo apagado.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co
 

R: Son dos vehículos muy diferentes, el Fiat por ser más pequeño tiene un uso apropiado muy diferente al del Lada 2107.
 
Respuesta: El Lada es más amplio y familiar tipo camioneta y sus repuestos son fáciles de conseguir y bastante económicos, esto último lo que también sucede con el Fiat Uno Mille.
 
El Lada consume más combustible por su motor más potente de 80 HP, aproximadamente unos 30 a 32 kilómetros por galón de gasolina en ciudad, mientras que el Fiat Uno Mille con su motor de 55 HP llega sin problema a los 45 kilómetros por galón también en ciudad.
 
Los dos son buenos carros y si los consigue en buen estado y los cuida son eternos.
 
En el caso del Fiat le aconsejaríamos buscar uno con motor 1.300 c.c de 68 HP que cuenta con caja de cinco velocidades, el Mille solo tiene de cuatro velocidades.
 
El que cuenta con motor de 1.300 c.c de mayor potencia y respuesta especialmente para la montaña y consume casi lo mismo en ciudad, de unos 40 a 42 kilómetros por galón.
 
Los repuestos de este también son muy baratos y sencillos de conseguir.
 
En ambos se debe revisar muy bien el sistema eléctrico y los problemas de corrosión, más críticos en el Fiat.
 
Para estar seguro de su compra, antes de negociar debe hacerlos someter a un riguroso peritaje técnico y legal que avale el negocio y le evite problemas futuros con tu carro en Bogotá o en cualquier ciudad de Colombia. 
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R: Tomando la lista de precios de vehículos nuevos este vehículo aparece con un precio de 34 millones 990 mil pesos, si es 1.600 c.c 5 puertas con A.A.
Respuesta: Si tu carro es un GT Emotion 1.600 c.c full equipo cuesta 38 millones 190 mil pesos.
Con base en esto se podría pensar en que el precio de referencia para su vehículo usado sería el mismo que se publica en los listados para los carros Chevrolet Aveo Emotion 1.600 c.c con aire acondicionado y que es de 33 millones de pesos.
Le recuerdo que en este momento debido a la gran oferta de vehículos usados disponible en el mercado y a la facilidad para comprar nuevo, es posible que le ofrezcan menos del valor que le sugiere la Revista Motor. 
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