Asesor Carroya

R: Si quieres comprar tu carro, en CarroYa.com tenemos carros usados en Medellín y otros vehículos como motos o camionetas

R: automóviles excelentes. Aunque no es fácil establecer el consumo debido a la gran cantidad de factores involucrados en la medición, podemos calcularlo sobre los 30 a 32 kilómetros por galón para el carro Chevrolet Aveo y para el carro Kia Picanto podemos calcularlo sobre los 55 kilómetros por galón en condiciones normales de utilización de estos vehículos.

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R: Convendría hacer revisar el sistema de frenos, estando el vehículo en garantía debe llevarlo al taller del concesionario para tal fin.
Si estás considerando comprar carros usados y te interesa un carro Renault Sandero 2015, o si ya tienes tu carro y has notado que el freno de estacionamiento se queda pegado, es importante investigar este problema potencial. Aunque no es un problema generalizado para todos los Renault Sandero 2015 con bajo kilometraje, existen reportes de que el freno de estacionamiento puede presentar dificultades.
Las posibles causas de este problema pueden incluir:

• Corrosión: La acumulación de óxido y suciedad en los cables o mecanismos del freno de estacionamiento puede causar que se pegue.
• Ajuste incorrecto: Un ajuste inadecuado del freno de estacionamiento puede provocar que se enganche.
• Falta de uso: Si el freno de estacionamiento no se usa con regularidad, puede volverse rígido y pegarse.

Si experimentas este problema en tu carro, se recomienda llevarlo a un taller mecánico de confianza para que lo revisen y realicen las reparaciones necesarias. Al comprar carros usados, siempre es aconsejable realizar una inspección exhaustiva del vehículo, incluyendo el sistema de frenos.
 

R: vehículo está en perfecto estado, el trabajo lo hace un buen taller certificado por Gas natural y se instala el equipo adecuado para el carro y su tecnología no tendrá problema alguno. Por el contrario ahorrará mucho dinero en combustible, más o menos un 40% frente a lo que gastaría en gasolina. Como desventaja podemos mencionar la menor autonomía que tendrá el vehículo usando gas y el peso del cilindro y su tamaño en la parte posterior del automóvil.
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R: Eso es normal en los carros y camionetas Mercedes porque la presión aumenta con las revoluciones del motor y la bomba y porque el aceite del carro pierde viscosidad a medida que se calienta, sin que pierda sus propiedades lubricantes.
Respuesta: El control de opresión en los concesionarios de carros de aceite de un motor siempre se hace con la máquina caliente.
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Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

R: Respuesta:
La bomba muy seguramente no es pues ésta funciona, de lo contrario el motor del carro se apaga.
 
Es la salida fácil de los mecánicos, pero nunca suelen hacer una prueba de presión de combustible en las líneas y en marcha del motor del automóvil para saber si de verdad se cuelga.
 
Más bien, como usted lo dice en la sincronización puede estar la causa, pero se trata de hacer una operación completa revisando voltajes en los sensores del vehículo, en el TPS, el tiempo de encendido, regulador de presión de gasolina, filtro de la misma y demás de tu carro.

R: Respuesta: bajo ninguna circunstancia se debe utilizar líquido diferente al de frenos en dicho sistema. No sólo otras sustancias no funcionan, además usted al usar un producto diferente puede ocasionar un grave accidente a tu carro.
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