R: En cualquier concesionario de la marca de tu carro deben estar en capacidad y obligación de arreglarlo.
Respuesta: Lo más probable es que el choke esté mal por lo que se enriquece mucho el carro, además el nivel del flotador puede estar descalibrado.
De todas maneras es cosa de afinar la carburación y muy seguramente las bujías del vehículo estarán perdidas. Revise también el filtro del aire.
Fuente:  EL TIEMPO Sección Vehículos / Revista Motor -www.motor.com.co

 

R: Pues el motor del carro no prende y de inmediato hay que sacar todos los residuos del tanque, soplar las líneas, cambiar los filtros y limpiar las bujías del automóvil.
Respuesta: Además eventualmente tiene que confiar en que los inyectores de tu carro se 'autolimpien' con el paso de la gasolina que disuelve el ACPM.
Si no, hay que bajarlos y limpiarlos con ultra sonido.
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R: No porque para andar a 2 mil en cuarta el motor de tu carro va a pedir más pedal de acelerador debido a que la carrocería tendrá que hacer un hueco mayor en el aire.
Respuesta: De igual manera la velocidad de los carros será superior y la resistencia al avance se incrementa.
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R: El gas tiene muy poca autonomía pero no sé el dato exacto para ese motor de carro.
Respuesta: Siendo originalmente corto de potencia, con lo que pierde por el gas debe tener que usarse con el acelerador del vehículo completo casi siempre.
Vale la pena ver que el equipo de conversión sea el correcto para el motor porque si es de otra capacidad, el consumo de tu carro se aumenta.
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R: En Bogotá para estos carros Renault, sin ningún problema usa corriente y en tierra baja, si pistonea, ponga un poco de extra para el carro Twingo.
Respuesta: Para empezar es bueno un par de galones mezclados con el resto del tanque de corriente, pero no creo que lo necesite si maneja correctamente el motor del auto, sin dejarlo colgar.
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R: Para los carros y camionetas Mercedes debe usar la gasolina extra, con o sin etanol, porque cuando el compresor carga se sube bastante la relación de compresión del carro.
Respuesta: La nueva gasolina será de mayor octanaje y más favorable para los carros y camionetas.
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R: Seguramente se aisló alguna conexión eléctrica en el vehículo o entró agua al sistema de encendido del carro, hay que secar todo tu carro y los componentes internos, distribuidor, terminales de cables de alta, etc.
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R: 1.    Mantenga el automóvil en óptimas condiciones de funcionamiento (sincronización, cambio de aceite, filtros, etc.).
 
3. Evite llenar el tanque hasta el tope, así no se obstruye su ventilación.
5. Esté atento a los informes del tránsito para evitar los trancones.
7. No 'caliente' el carro. Con solo 30 segundos es suficiente mientras se estabilizan los sistemas para empezar a rodar.
tu carro prendido en las mañanas no solo genera exceso de emisiones, también residuos de carbón en las cámaras de combustión.
8. Aceleradas fuertes y frenadas bruscas contribuyen a un mayor consumo de gasolina. No es necesario picar el carro para detenerse a unos metros de nuevo.
10. Cierre las ventanas, pues al llevarlas abiertas, aumenta la resistencia al viento y, por lo tanto, aumenta el consumo.
12. Es costumbre de muchos acelerar antes de apagar el carro cuando llegan a un sitio. Eso gasta gasolina inútilmente. 
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